9 月 19 日消息，汽车媒体 CarScoops 昨日（9 月 18 日）发布博文，报道称日产 2026 款聆风（Leaf）肩负着重振品牌电动车业务的重任，计划 2025 年秋季上市，但上市前遭遇产能困境。由于电池供应商 AESC 产能爬坡不及预期，日产宣布将从 9 月至 11 月削减产量，且 10 月减幅最大。
2026 款聆风在日本枥木县工厂生产，采用与更大尺寸的 Ariya 相同的 CMF-EV 平台。美国市场的入门版配备 52kWh 电池，驱动前置单电机，输出功率 174 马力，峰值扭矩 345 牛・米，适合日常城市通勤和中短途出行。
高配车型则搭载 75kWh 电池，匹配 214 马力、355 牛・米扭矩的电机，续航里程可达 303 英里（约 488 公里），满足更长距离驾驶需求。
日产 Nissan 近年来面临巨大挑战，其中聆风作为全球战略车型，被视为拯救品牌的救命稻草，然而现实的情况比预期更严峻，电池供应速度低于预期，导致日产不得不停产。
而根据日经新闻报道，2026 款聆风的电池由 AESC 供应，AESC 的生产效率未达预期，日产决定自 9 月至 11 月削减产量，降幅超过一半，尤其 10 月的减幅最为明显，预计将少生产数千辆。附上相关图片如下：
近日，宝马公布了最新的充电设施建设情况。官方数据显示，截至2024年1月底，宝马已投建54座超级充电站项目，覆盖国内17个一、二线城市，向所有品牌的电动车开放。 截至2024年1月底，已有632家宝马授权经销商配备了充电设 2024年全国两会召开在即，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福提交《关于进一步支持汽车运动、促进汽车后市场高质量发展的提案》。当前背景 根据中国汽车工业协会统计，2023年，我国汽车产销突破3000万辆，其中新 受国务院委托，国家发展和改革委员会3月5日提请十四届全国人大二次会议审查《关于2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告》。摘要如下：一、20 近日，全国两会上，国务院国资委主任张玉卓表示，新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。对此，东风集团旗下岚图汽车CEO卢放表示，“单独考核”政策对 当前正值春耕备耕关键时期，党中央、国务院高度重视农资质量问题，要求严格整治不合格产品，严厉打击制售假冒伪劣行为，净化农资市场，维护农民权益。近日，农业农村部、最高人民法院、最高人民 实探北京小米汽车门店：外部装修即将开工，SU7有望3月底到店 每经记者 李星 每经编辑 裴健如 门口轰隆隆的混凝土搅拌车，在工人的指挥下，正向着地面搭好的方形钢筋框架内浇灌水泥，门店内装修工人则各自忙碌着手 。
本文链接：2026 款日产聆风 Leaf 电动车上市遇阻，电池供应不足导致 9~11 月产量减半http://www.sushuapos.com/show-4-20723-0.html
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