9 月 21 日消息，2026 款莲花 EMEYA 已上市，共推出 3 款配置车型，售价为 53.8 万元起。新车动力保持不变，对配置进行调整。
注意到，2026 款莲花 EMEYA 延续了 2025 款的设计，其独特的 4 组 Race-Aero 气道设计，包括前保险杠上下气道、后保险杠气道与制动冷却气道，赋予了车辆卓越的空气动力学性能。全系标配的可调节双层后扰流板，最大可提供 215 公斤的下压力，进一步增强了车辆的操控稳定性。此外，新车全系标配常规造型外后视镜，同时为追求科技感的消费者提供了流媒体外后视镜的选装选项，并新增了黑色车身标识的选配。
车身尺寸方面，2026 款莲花 EMEYA 与 2025 款车型保持一致，长宽高分别为 5139/2005/1464 毫米，轴距为 3069 毫米。在轮辋配置上，新车进行了升级，全系标配 21 英寸 10 幢灰色锻造轮辋，相较于 2025 款入门版本的 20 英寸轮辋，提升了车辆的视觉效果与行驶稳定性。600/600 SE 版本配备 6 活塞固定 / 后浮动式卡钳，而 900 版本则配备了更为先进的 10 活塞碳陶制动系统，600 SE 版本也可选装该制动系统。
车内方面，2026 款莲花 EMEYA 与 2025 款车型基本保持一致，中控台中央配备了一块 15.1 英寸的 OLED 中控屏。同时，55 英寸的 AR-HUD 系统可清晰显示道路信息、导航信息以及辅助驾驶信息等。
配置上，2026 款莲花 EMEYA 进行了优化调整。入门的 600 版本标配了无框电动吸合门、脚踢感应电动尾门、15 扬声器 KEF Premium 音响、前排座椅 12 向电动调节、全车座椅加热、前排座椅通风等多项实用配置。600 SE 版本在 600 的基础上增加了 10 分区智能全景天幕（600 可选装）、电动车门、主动后轮转向（可选装智能防侧倾控制系统）、前排座椅 20 向电动调节、全车座椅通风加热、前排座椅按摩等配置，还可选装 22 英寸 5 幢锻造带碳纤维叶片轮辋，进一步提升了车辆的豪华感与舒适性。900 版本则在 600 SE 的基础上进行了升级，智能防侧倾控制系统成为标配，同时配备了 4 颗激光雷达（其他版本可选装）、LED 迎宾踏板，并提供了赛道模式，还可选装 23 扬声器 KEF Reference 音响系统。此外，900 版本还可选择 4 座版，后排座椅支持 12 向电动调节 + 行政扶手，并具备按摩功能，为后排乘客提供了极致的舒适体验。不过，专属内外饰碳纤维包由 2025 款的标配变为选装。
动力系统方面，2026 款莲花 EMEYA 保持了与 2025 款车型一致的性能。600/600 SE 版本采用双电机四驱系统，综合功率为 450 千瓦，峰值扭矩为 710 牛・米，最高车速可达 250 公里 / 小时，0-100 公里 / 小时加速时间为 4.15 秒，匹配 102 千瓦时电池组，CLTC 续航里程为 585 公里。900 版本则更为强劲，综合功率达到 675 千瓦，综合扭矩为 985 牛・米，最高车速为 256 公里 / 小时，0-100 公里 / 小时加速时间仅为 2.78 秒，同样匹配 102 千瓦时电池组，CLTC 续航里程为 530 公里。
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