日前，从海外媒体处获取到了一组保时捷纯电Cayenne Coupe车型在纽北的测试谍照。该车可能将命名为Turbo或Turbo GT，车尾拥有固定式的大尺寸扰流板，全车增加新的空气动力学套件，预计动力将超1000马力，预计将于2026年正式上市。此前，保时捷纯电Cayenne伪装车在慕尼黑车展上首次公开亮相，纯电Cayenne将基于PPE平台打造，并配备800V高压架构，并将同时提供SUV和Coupe版本。
来看谍照，与此前曝光的测试车相比，最显著的变化集中于车尾。新车尾部加装了固定式扰流板，无疑将为整个提供更大的下压力。后保险杠采用新型空气动力学组件，轮拱的宽体设计也更具侵略性。车身侧面来看，新车依旧保持了溜背式轿跑SUV的设计理念。车辆前部同样暗藏玄机，车辆前包围下方配备纵向百叶格栅造型的主动格栅，与992.2的911系列保持一致，而两侧还设有多边形的通风开口。
动力方面，预计新车将搭载113kWh电池组，并支持400kW超快充能力，预计可在16分钟内完成10%至80%的电量补能。同时，车辆还支持保时捷无线充电，可以提供11千瓦的充电速度，主要两个充电单元距离缩短至4-6英寸之间，即可充电，全景影像系统将帮助驾驶员将车停在充电面板上方。通过手机远程控制，可以监控充电的实时状态。
此外，此前保时捷官方表示，面对电动需求放缓，保时捷将推迟新电动车型发布，定位高于Cayenne的旗舰SUV（内部代号K1）将不再推出纯电版本，预计会推出燃油与插电混动版本。同时，原计划于2030年支撑这些车型的专用新一代电动平台将不再按计划推进，而是重新规划并与大众集团旗下品牌合作进行全面重新设计。官方也表示，燃油版Panamera与Cayenne两款车型将持续提供燃油与混动版本至2030年。
RIVIAN旗下更便宜的SUV车型—RIVIAN R2将会在当地时间3月7日正式亮相，新车的更多预告图公布。该车采用纯电四驱系统，续航里程或达到483km以上。RIVIAN R2或于2026年在美国上市，售价预计在4.5-5万美元之间，约合人民币3 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道 “今年将5%左右作为中国经济增长预期目标，是党中央、国务院在综合平衡基础上兼顾当前和长远、需要和可能提出的，是经过科学论证的。这一目标符合 理想汽车这段时间风光无限。2 月 26 日，理想汽车发布了 2023 年财报，全年实现营收 1238.5 亿元，净利润达到 118.1 亿，这是理想汽车自交付以来首次实现全年盈利，也成为国内首家年营收超千亿元的造车新势力。3 月 1 3月9日系消息，一辆尾窗张贴有“比毛豆Y更棒”的测试伪装车曝光后，引起了多方关注，最终经确认，其为蔚来子品牌阿尔卑斯首车，定位于纯电轿跑SUV，竞争对周直至特斯拉Model Y。有博主（@Navis-慢点评测）使用AI 中新经纬3月8日电 题：7年亏损超72亿，海马汽车氢能汽车之路还能走多远？ 作者 胡麒牧 清华大学战略新兴产业研究中心副主任 海马汽车3月5日晚间披露的最新产销数据显示，2024年2月公司销量628辆，同比下降81.41%；本年 。本文链接：或超千匹马力 保时捷纯电Cayenne新车型谍照http://www.sushuapos.com/show-4-20792-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。