L3级自动驾驶测试牌照发放意味着什么
龚梦泽
近日，国内首批有条件自动驾驶(L3级)高速公路道路测试牌照正式发放，包括宝马、奔驰、阿维塔、深蓝，奔驰、极狐、宝马、智己、赛力斯等多家车企获得测试牌照，并相继在北京、上海、重庆和深圳开启测试。对于车企相继取得L3级自动驾驶测试牌照，笔者认为，有两点需要厘清。
首先，发放L3级自动驾驶测试牌照对技术提升、产业进步具有重要意义。结合《智能网联汽车准入和上路通行试点实施指南(试行)》中关于测试里程和时长的要求，可以说，越早开展测试的车企，越有可能在申请L3准入和上路试点的市场应用上取得先发优势。
其次，自动驾驶等级和技术功能的实现并不能直接画等号。从功能设计上，宝马和奔驰的L3系统功能类似，即在高速不变道和交通拥堵模式下的自动驾驶，在面对前方加塞车辆或施工路段时，会提醒驾驶员接管，且最高速度不超过64km/h。相比这种单一和低频的应用场景，特斯拉及中国车企则想要通过高速、城市NOA(自动辅助导航驾驶)和车库自动泊车解决更多的问题――让智驾系统在尽可能多的场景和时间里发挥作用，减轻驾驶者负担。
从技术选择来看，宝马和奔驰L3级自动驾驶采用的开发模式和技术都比较传统，例如工程师在设计L3系统时先做功能定义，然后根据定义把智驾系统拆分成不同模块，再找供应商负责不同的模块，最后组装整合。这种系统既没有前端融合，也没有鸟瞰视图和深度学习模型，优点是稳定，缺点是对于复杂场景无法穷举和定义，所以只能解决确定性的问题。
实际上，各家对L3级自动驾驶在功能设计和技术选择上的取舍并非一个简单决策，而是综合考量各因素后的深思之举。接下来，无论是L3级自动驾驶技术渐进性推进，还是L2持续发展直至跨入L4级自动驾驶，2024年都将是智能化竞争白热化的一年。
在笔者看来，自动驾驶行业将迎来两点显著变化。
第一，2024年将成为智能驾驶在消费端从形成认知到购买转化的重要时间窗口。L3级自动驾驶测试车企的逐步扩展和陆续落地，将大幅推动高阶智能驾驶进一步迭代。下一步，新势力、自主品牌、传统豪华品牌对高阶智能驾驶的重视程度将显著提升，能够找准差异化卖点、智能驾驶技术领先的头部车企将在未来几年内形成差异化，而智能驾驶也将成为消费者购车的重要考量因素。
第二，智驾车型将从小范围测试验证转入技术快速发展、生态加速构建的新阶段。在新能源汽车同质化较为严重的当下，自动驾驶功能将成为核心发力点。自动驾驶上下游产业链的逐渐成熟，将推动整个车联网和路网基建行业的发展，为早日实现车路协同奠定新基础。
3 月 5 日消息，赛力斯集团旗下车型蓝电 E5 日前推出限时优惠政策，3 月 1 日起新车现金最高直降 4.01 万元，限时抢购价 9.98 万元起，活动时间截至 6 月 30 日。该车已于去年 3 月 30 日上市，在售车型为原价 13.99 21世纪经济报道记者 李德尚玉 北京报道 3月5日，国务院总理李强在政府工作报告中提出，要加强生态文明建设，推进绿色低碳发展。深入践行绿水青山就是金山银山的理念，协同推进降碳、减污、 近日，零跑与Stellantis合资公司的最新进展曝光，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在社交平台发布动态：“零跑国际以最快的速度建立了高管团队，个个是行业的精英，零跑的海外业务一定超越大家的期待！”。 作为回顾，在2 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道加快发展新质生产力写入今年的政府工作报告，并被列为2024年十大工作任务的首位。当前为何要加快发展新质生产力？如何发展新质生产力？今年两会期间，21 2024年2月份居民消费价格同比上涨0.7% 环比上涨1.0%2024年2月份，全国居民消费价格同比上涨0.7%。其中，城市上涨0.8%，农村上涨0.5%；食品价格下降0.9%，非食品价格上涨1.1%；消费品价格下降0.1 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 今年的政府工作报告中提出，深入推进能源革命，控制化石能源消费，加快建设新型能源体系。新型电力系统是建设新型能源体系、服务碳达峰碳中和的重要 。本文链接：L3级自动驾驶测试牌照发放意味着什么http://www.sushuapos.com/show-4-2152-0.html
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