12月13日，大众汽车正式披露其全新全自主驾驶研究车型Gen.Urban，该车型作为大众布局无人驾驶出租车（Robotaxi）领域的关键原型车，以“无方向盘、无踏板”的极简设计突破传统驾驶场景，并已在德国沃尔夫斯堡启动新一轮道路测试，核心探索人类与全自动驾驶车辆的互动模式，为未来Robotaxi落地积累用户行为数据。
Gen.Urban的核心特征在于彻底摒弃传统汽车的方向盘与踏板，仅保留面向自动驾驶场景的专属控制逻辑。不过为保障测试安全，车辆副驾驶位仍配备一名安全驾驶员随时准备介入——这一设计既符合当前自动驾驶测试的安全规范。
外观上，Gen.Urban延续大众ID系列的未来感设计语言，整体造型接近“进化版ID.3”：车身采用流线型轮廓，搭配宽体格栅与低位大灯，上部贯穿式光带与“Research Vehicle”专属标识明确其研究属性；车身细节上，平滑的车身覆盖件、隐藏式车门控制键及流媒体后视镜进一步降低风阻，同时优化感知系统的视野。值得注意的是，车顶搭载4至5个感知传感器，前部还配备专用摄像头，为全自动驾驶提供环境感知支持。
与多数自动驾驶测试聚焦“技术可靠性”不同，Gen.Urban此次测试的核心目标是“用户端适配”。据大众汽车介绍，测试将重点收集两类数据：一是乘客在无驾驶操作的场景下如何分配时间（如工作、休息等）及舒适度反馈；二是不同年龄群体（从儿童到老年人）与自动驾驶系统的互动差异，验证车辆对全年龄段用户的适配性。
为提升用户接受度，Gen.Urban还设计了全链路个性化功能：乘客可在车辆抵达前，通过专属APP提前调节座舱温度、氛围灯；上车后，原驾驶位座椅会“自动调整至乘客预设位置”，前方宽屏显示器则实时呈现行程信息，替代传统仪表盘的功能。这些设计均指向大众的核心诉求——通过优化用户体验，建立公众对全自动驾驶技术的信任。
据悉，此次测试路线全长约10公里，覆盖沃尔夫斯堡市区典型交通场景，包括信号灯路口、环岛及施工区域等，单次测试车程约20分钟。此前Gen.Urban已进行“近一年的密集试验”，此次公开测试标志着其从“技术验证”阶段迈入“用户研究”阶段。
3 月 5 日消息，近日一段视频显示，特斯拉 Cybertruck 在与雪佛兰 Silverado 柴油版卡车的拔河比赛中败下阵来。注意到，早在 Cybertruck 发布之初，特斯拉官方曾放出一段视频，展示了其在拔河比赛中轻松战胜福特 F-150 3月6日，从北京汽车官方获取到了旗下轻越野SUV——BJ30车型官图。作为“悦旅”系列的首款车型，该车将搭载魔核混动、超级电四驱等配置。同时，该车已于此前完成申报，采用当下流行的“方盒子”造型，整体看上去硬朗且时尚 3月5日，从国内社交平台处获取到了一组疑似蔚来子品牌阿尔卑斯旗下的SUV车型路试谍照（内部代号为DOM）。据悉，阿尔卑斯主攻20-30万元新能源汽车市场，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发。 虽然车辆被覆盖 21世纪经济报道记者李德尚玉 实习生郝文琪 北京报道碳中和周报关注“双碳”领域的最新前沿动态，包括碳中和政策、地方动态、企业实践等。我们将通过精选每周碳中和领域的重大事件，并进 中新经纬3月5日电 3月5日，高合汽车官方微博发布创始人丁磊的声明称，丁磊本人及华人运通/高合汽车将向法院提起贾跃亭侵犯名誉权的相关诉讼，澄清事实。 来源：高合汽车官方微博 丁磊在声明中表示，其个人在乐视任职 2024年2月份居民消费价格同比上涨0.7% 环比上涨1.0%2024年2月份，全国居民消费价格同比上涨0.7%。其中，城市上涨0.8%，农村上涨0.5%；食品价格下降0.9%，非食品价格上涨1.1%；消费品价格下降0.1 。本文链接：将不再配备方向盘 大众Gen.Urban无人出租车测试http://www.sushuapos.com/show-4-21817-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。