近日，从国内媒体获得了一组比亚迪全新SUV谍照，从轮圈以及方向盘上的标识判断，该车将会归属于比亚迪元系列，未来有望命名为元MAX。
来看谍照，目前新车依旧包裹着厚重的伪装，不过其前脸预计依旧会采用比亚迪家族式设计风格，与元PLUS比较接近。车身侧面能够看到新车采用半隐藏式门把手设计，另外C柱后方有着明显加长，根据后三角窗造型判断，其车身尺寸将会进行加长至接近宋Pro的数据。作为参考，比亚迪元PLUS车长为4455mm，轴距2720mm；宋Pro车长为4735mm，轴距为2712mm。
内饰方面，新车整体还是保留比亚迪家族式设计风格，中央镶嵌悬浮式中控屏，并配备大尺寸液晶仪表以及双幅式方向盘。中控屏下方配备手机无线充电面板，后方保留物理按键，再往后还能够看到冷暖箱温度调节按键，另外其还会采用怀挡式设计。
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 南方财经全媒体见习记者谭海燕 广州报道3月5日，为期40天的2024年春运正式落下帷幕。南方财经全媒体记者从广铁集团获悉，今年春运广铁集团累计到发旅客1.39亿人次，创春运历史新高。上 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道 “今年将5%左右作为中国经济增长预期目标，是党中央、国务院在综合平衡基础上兼顾当前和长远、需要和可能提出的，是经过科学论证的。这一目标符合 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 “三峡门户”宜昌地处长江经济带重要节点，是湖北省域副中心城市，也是长江中游城市群中的重要成员。2023年，宜昌实现经济增速7.1%，居湖北全省前列；经 3月6日，全新第9代凯美瑞正式上市。在价格极度内卷的大环境下，作为合资标杆车型的凯美瑞，发布第9代车型无疑让市场竞争更加白热化。那么，第9代凯美瑞能否再续B级销冠的神话呢？这两天大家都在卷价格，首先 。本文链接：或将命名为元MAX 比亚迪全新SUV谍照曝光http://www.sushuapos.com/show-4-22117-0.html
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