中新经纬1月20日电 据韩国《朝鲜日报》报道,由于欧美政策的转变,继2025年第四季度营业亏损之后,预计包括LG新能源、三星SDI和SK On在内的韩国三家电池制造商2026年的盈利仍将疲软。
据《朝鲜日报》援引电池行业17日的消息,初步数据显示,LG新能源2025年第四季度营业亏损达1220亿韩元。若排除美国《通胀削减法案》(Inflation Reduction Act)下的先进制造业生产税收抵免,第四季度营业亏损将达到4548亿韩元。LG新能源在2025年第一至第三季度尚保持盈利,但在第四季度却出现亏损。其全年营业利润预计约为1.4万亿韩元。
报道指出 ,三星SDI将于2月2日公布2025年业绩,预计将连续四个季度出现营业亏损。根据金融数据公司FnGuide预计,三星SDI第四季度的营业亏损可能达到3003亿韩元。三星SDI在去年第一季度录得4341亿韩元的营业亏损后,第二季度(3978亿韩元)和第三季度(5913亿韩元)持续亏损。如果第四季度继续保持这种亏损趋势,全年营业亏损预计将达到1.7万亿韩元。
报道称,SK On将于本月28日与其母公司SK Innovation一同公布2025年的业绩。预计SK On第四季度的营业亏损将在2000亿韩元左右,2025年的总亏损将达到6900亿韩元。
报道指出,这三家公司在2025年第四季度的业绩均出现恶化,原因是特朗普政府终止税收抵免政策后,电动汽车的需求大幅下滑。美国电动汽车市场的低迷态势预计今年仍将持续。市场研究公司BMI预测,今年美国电动汽车销量将同比下降29%,至110万辆。
报道提到,由于美国新能源汽车市场在短期内面临下行压力的可能性增大,美国汽车制造商正在取消与韩国电池公司签订的供应合同。仅在上个月,LG新能源就取消了价值13.5万亿韩元的电动汽车电池供应合同,而SK On则终止了与福特的美国工厂合资计划。
报道还提到,韩国汽车制造商曾关注的欧洲电动汽车市场也难以实现快速增长。欧盟实际上已放弃了其“到2035年实现100%减排(全面禁售燃油车)”的目标。由于德国和法国的主要汽车制造商在电动汽车市场竞争中陷入困境,欧盟被认为已决定推迟电动汽车的强制推广时间表。
报道指出,鉴于电动汽车市场可能持续低迷,三家电池制造商今年的盈利预期正在被下调。三个月前,证券公司研究中心对LG新能源第一季度预期营业利润为5024亿韩元,但现已降至1830亿韩元。三星SDI公司今年第一季度的营业亏损预计为2386亿韩元,SK On公司则预亏1500亿韩元。一位电池行业官员表示:“为了弥补电动汽车需求下滑的影响,这三家公司最近都将注意力转向了储能系统(ESS)市场。”他补充道,“我们正专注于通过将部分现有生产线改造为储能系统专用电池生产线来确保产能。”(中新经纬APP)
近日,宝马公布了最新的充电设施建设情况。官方数据显示,截至2024年1月底,宝马已投建54座超级充电站项目,覆盖国内17个一、二线城市,向所有品牌的电动车开放。 截至2024年1月底,已有632家宝马授权经销商配备了充电设 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道算力是新型关键生产力,是国民经济发展的重要基础设施。相关数据显示,截至2023年8月,我国算力总规模达到1.97万亿亿次浮点运算(197EFLOPS),位居全球第二。 中国外交部今天(8日)举行例行记者会。会上,有记者就日本知名漫画家鸟山明因病逝世提问。对此,外交部发言人毛宁表示,我们对鸟山明先生逝世表示深切的哀悼,向他的家属表示诚挚的慰问。鸟山 中新经纬3月8日电 7日晚,北汽集团官方微博发布声明称,“在韩国高阳建厂”的相关报道不实。 声明显示,北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录,在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂” 3 月 10 日消息,据广汽集团官方公众号昨日晚间推文,3 月 8 日,广汽飞行汽车 GOVE 在广州 CBD 上空进行飞行展示,首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证,为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。据介 3 月 10 日消息,据蔚来官方透露,2024 款蔚来 ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T 等车型在北京、苏州、成都等城市开启首批交付。新车于今年 2 月发布并开启预定,售价保持不变。根据官方公布的交付时间,2024 款 ES8、EC7、 。本文链接:外媒:韩国三大电池制造商2025年四季度均亏损http://www.sushuapos.com/show-4-22439-0.html
声明:本网站为非营利性网站,本网页内容由互联网博主自发贡献,不代表本站观点,本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼,请大家谨防诈骗!若有侵权等问题请及时与本网联系,我们将在第一时间删除处理。
上一篇: 小米回应两起汽车着火事故
下一篇: 保时捷中国总裁独家回应销量下滑