21世纪经济报道记者柳宁馨 杭州报道
万亿GDP线不是绝对评判标准，在外界高度关注万亿之城的竞争时，尚未官宣GDP过万亿元的徐州，重申“实事求是”的发展观。
（城市未来图景，资料图）
2026年徐州两会期间，徐州市市长沈峻峰作政府工作报告时，仅提及去年徐州GDP预计增长5.8%左右，没有官宣GDP过万亿元。
徐州市委书记宋乐伟在参加徐州两会铜山区代表团讨论时，就万亿话题表示“实事求是，顺其自然”。宋乐伟进一步表示，要树立正确政绩观，“不要纠结于这个数字，不能被数字所累。”
徐州以煤起家，是一座老工业城市，也是苏北及整个淮海经济区经济体量最高的城市。2024年徐州GDP达9537.12亿元，被认为是江苏新的“万亿城市”有力候选城市。根据今年徐州两会公布的消息，2025年徐州GDP预计增速5.8％左右，若根据此测算，2025年徐州GDP将突破万亿元。
江苏区域现代化研究院特约研究员张春龙在接受21世纪经济报道记者采访时表示，徐州对“万亿之城”的淡化，实则反映其开始关注可持续内生增长。徐州2024年GDP已接近万亿，但政府的关注点已明显从“冲线”转向如何深化“343”创新产业集群、推动传统产业智能化。这表明，城市竞争的焦点正从体量转向发展模式的健康度与可持续性。
老工业城市重塑产业根基
徐州是江苏新万亿之城的有力候选，如果2025年徐州GDP破万亿，江苏将拥有6座万亿之城。尽管外界高度关注万亿之城的竞争，徐州市政府近期表态“实事求是、顺其自然”，强调GDP数字不是唯一标准，为城市发展定下稳健基调。
纵观徐州经济规模提升的过程，从2019年突破7000亿元，到2021年跨越 8000亿元，再到2024年站上9000亿元台阶，徐州的GDP稳步攀升。2025年上半年，徐州全市GDP达4509.3亿元，同比增长6.2%；2025年前三季度，徐州GDP增至7298.12亿元，增速6.0%，与淮安并列江苏第一。
产业根基的重塑是徐州转型的核心，作为一座老工业城市，徐州在先进制造、能源和区域枢纽功能上持续发力，注重产业升级与技术创新。
早在2022 年，徐州便系统梳理产业家底，提出培育“343”创新产业集群。具体来看，徐州聚力打造工程机械、绿色低碳能源、新材料3个优势创新产业集群，加快培育数字经济、集成电路与ICT、医药健康、安全应急4个新兴创新产业集群，提档升级精品钢材、高端纺织、食品及农副产品加工3个特色创新产业集群。
2024年，徐州“343”创新产业集群规模达到7800亿元，有力推动工业经济迈向新高度。 “十四五”期间，徐州工程机械、绿色低碳能源、数字经济、食品及农副产品加工四大产业集群规模均突破千亿元，“343”创新产业集群总规模超8000亿元。
工程机械产业集群有徐州“一号产业”之称，也是支撑徐州城市经济的压舱石。“十四五”时期，徐州该集群获批国家首批先进制造业集群，实现了17类主机产品国内销量第一，全产业链自主可控率突破90%。与此同时，绿色低碳能源、数字经济等新兴产业的崛起，正加速替代传统煤电产业，推动徐州经济结构向多元化、高端化转型。
张春龙认为，徐州目前正处于“新旧动能转换深化期”与“创新驱动爬升期”的阶段。一是其传统产业升级基本完成，通过“智改数转网联”，徐州工程机械、食品加工等支柱产业已实现智能化改造，制造业数字化水平跃居全国先进制造业百强市第21位。二是新兴产业集群初步成型，徐州以“343”创新产业集群为框架，绿色低碳能源、集成电路、生物医药等产业规模突破千亿，高新技术产业产值占规上工业比重达50%，产业链韧性显著增强。
张春龙提到，徐州还在进行未来产业的前瞻布局，推动产业从“规模驱动”向“技术驱动”转型。依托工程机械和新能源基础，徐州构建“4+X”未来产业体系，包括具身智能、深地开发、氢能、生物制造，已建设67个未来产业创新平台。
区域中心城市是最大优势
从“一煤独大”到产业多元，对全国而言，徐州的转型样本更具借鉴意义。
2022年，徐州获批建设国家可持续发展议程创新示范区，旨在为资源型地区中心城市探索高质量发展路径。
在“万亿城市”竞争白热化背景下，徐州下一步怎么巩固转型成果、提升发展质量？
张春龙建议，对徐州发展的评价应更关注以下四类指标。一是创新情况与转化效率，例如关注企业的研发强度、最新的科技发明及科技成果本地转化情况，关注创新平台的能级提升情况。二是产业的现代化程度，关注制造业“含新量”、战略性新兴产业占GDP的比重，关注绿色低碳水平、单位GDP能耗下降、光伏-氢能全产业链覆盖情况。三是民生与发展包容性，四是区域辐射效能情况，例如枢纽经济贡献度、产业链跨区域协同情况。
徐州“十五五”规划建议提出，区域中心城市始终是徐州发展的最大优势和最大潜力。要全面融入和服务长三角一体化发展战略，全省“1+3”重点功能区战略、苏皖鲁豫省际交界地区协同推进高质量发展得到有效落实。
在城市竞争从规模转向质量的新阶段，徐州的破局之路，不仅关乎一座老工业城市的命运，更将为中国资源型城市转型提供重要的实践参考——从自身产业转型升级，到用好区域优势、协同资源。
华东师范大学城市发展研究院院长曾刚在接受21世纪经济报道记者采访时表示，未来徐州的发展，关键要看能否实现跨省联动，凭借自身的区位优势，成为辐射周边的枢纽城市。从区位来看，徐州本应是沿海大通道的重要枢纽之一，但目前大通道的作用并未充分发挥出来。
“徐州可以努力成为长三角向北、向山东拓展的前沿和枢纽。长三角本身具备国家战略特殊支持和产业基础，向外辐射的效应和潜力值得期待。”曾刚表示。
近日，零跑与Stellantis合资公司的最新进展曝光，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在社交平台发布动态：“零跑国际以最快的速度建立了高管团队，个个是行业的精英，零跑的海外业务一定超越大家的期待！”。 作为回顾，在2 一款“方盒子”，今天在北美引起热议。Rivian R2 开启预售，车长和 Model Y 相近，动力比 Model Y 更猛，卖得比 Model Y 还贵。配备 11 个摄像头和 5 个雷达，目标实现 L3 级自动驾驶。但是新车交付时间，能不能早于马斯 3 月 8 日消息，日前，东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回 2022 年 7 月 13 日至 2023 年 中新经纬3月8日电 7日晚，北汽集团官方微博发布声明称，“在韩国高阳建厂”的相关报道不实。 声明显示，北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录，在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂” 3 月 10 日消息，零跑 C10 车型于近日开启交付，并将于下半年在全球市场开展销售。零跑 C10 共有纯电、增程两种动力的 7 款车型，售价区间 12.88-16.88 万元。获悉，该车是零跑 LEAP 3.0 技术架构首款全球化产品，长47 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 潘晓霞 北京报道3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，从全国城镇住房存量的更新改造需求看，房地产还是 。本文链接：徐州不纠结，顺其自然冲万亿http://www.sushuapos.com/show-4-22501-0.html
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