中新经纬2月2日电 据“全联汽车经销商商会”微信公众号消息，经向多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整，涉及车型的调整幅度为10%左右。
全国工商联汽车经销商商会(简称“全联车商”)表示，1月28日，全国工商联汽车经销商商会发布《关于我会就奔驰品牌经销商相关诉求与品牌方开展沟通协调的情况通报》后，经向多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整，涉及车型的调整幅度为10%左右。此次商务政策调整虽然与经销商的总体诉求还有很大差距，但也可在一定程度上为奔驰经销商释放部分流动资金，标志着奔驰品牌方向全面优化调整经销商商务政策迈出了务实一步。
全联车商称，奔驰品牌方这种从善如流的态度，为行业树立了表率，也彰显了奔驰作为享誉全球的汽车品牌的责任和担当，全联车商对奔驰品牌方以及奔驰的全球管理团队、中国管理团队表示赞赏。同时，奔驰品牌方在与商会沟通中再次表态，对商会反映的问题和经销商提出的诉求高度重视，后续还将陆续对有关商务政策作出优化调整。在此，全联车商也建议奔驰品牌方可根据经销商所提诉求解决的难易程度，以及对经销商经营的影响程度，协调好内部各方关系，尽快继续推出务实举措。特别是对一些经销商反映强烈、与其他品牌相比存在较大差距的商务政策，如返利兑现问题(返利兑现账期过长，部分返利兑现账期超过180天，在所有主流品牌中最长；国产奔驰返利不能提现、只能用来进车)等尽快作出调整，进一步提升广大经销商对商务政策调整的感知度，改善经销商的营商环境。
全联车商表示，后续，将继续与相关部门、奔驰品牌方和广大奔驰经销商保持密切沟通，持续关注问题解决进展，共同推动奔驰品牌在中国市场健康发展。
全联车商指出，近期，又陆续收到一些汽车品牌经销商向商会反映所代理品牌在商务政策方面存在的不合理做法，问题主要集中在库存过高、价格倒挂严重，以及返利兑现、年度红包兑现限制性条件多、捆绑政策多、调整随意性大等方面。对个别问题反映集中、矛盾比较突出、情况比较严重的品牌，商会正在开展核实性调研。
全联车商表明，主机厂是对经销商经营产生影响最大的市场主体，其商务政策是否合规友好直接影响到经销商的经营状况。反之，渠道建设对于品牌健康发展同样具有举足轻重的作用。中国汽车产业正处在由大变强、汽车市场正处在结构重塑的关键时期，2026年对于各汽车品牌和广大经销商尤为重要，更需要厂商合力应对当前的市场。商会在此再次呼吁各主机厂积极倾听经销商的意见建议，主动对现行的商务政策进行认真梳理，对一些不合规、不合理、不合情的商务政策，特别是经销商反映比较集中、比较强烈的商务政策尽快主动作出优化调整。唯此，才能建立和谐共赢、结伴前行的厂商关系，才能用实际行动纠治汽车行业存在的“内卷式”竞争行为。下一步，商会将根据核实调研情况，采取多种形式向主管部门、有关品牌方进行沟通协调。(中新经纬APP)
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