21世纪经济报道记者肖潇 报道
智能体与互联网平台的“主权之争”，有了初步分晓。
当地时间3月9日，美国加州联邦法院批准了亚马逊的禁令，禁止Perplexity 的 AI 智能体继续访问亚马逊网站。
争议焦点是Perplexity的Comet AI 浏览器，其是一款典型的智能体产品：用户只需在网页聊天框下指令，AI 就能自动完成一系列网页操作，包括写邮件、订机票、在电商平台购物下单。
去年 11 月，亚马逊率先对这种行为提出公开反对，公司指控 Perplexity 通过 AI 代理访问亚马逊网站侵权，要求立即停止相关行为。
根据亚马逊的说法，Perplexity 的智能体允许用户授权 AI 浏览亚马逊页面，并登录用户账户，在密码保护区内完成任务。在这一过程中，智能体能拿到亚马逊的私人账户信息，并将相关数据传回Perplexity服务器。
亚马逊认为，这种行为违反了美国《计算机欺诈和滥用法》——虽然经过了用户同意，但没有拿到平台授权，仍属于“未经授权访问受保护的计算机系统”。为了证明损害，亚马逊还向法院提交了一系列证据，包括向 Perplexity多次发出的停止令，以及公司为阻止智能体访问而投入的人力和技术成本。
据媒体报道，亚马逊还指出Perplexity 的代理行为冲击了广告业务。公司需要修改亚马逊的广告系统，开发新的检测机制以过滤AI流量，“因为广告商只为真实人类用户曝光付费”。
基于这些理由，亚马逊向法院申请初步禁令，要求案件审理期间禁止Perplexity的访问。
Perplexity则在法庭中提出完全不同的立场。公司将亚马逊形容为创新“霸凌者”，其核心论点是：AI 只是用户的工具，不能与用户分开讨论，用户授权的行为不应被视为“未经授权访问”。如果法院支持亚马逊的禁令，会阻碍智能体产品的迭代发展。
美国法院目前站在亚马逊这一边。判决书指出，亚马逊的胜诉可能性较高，并已经提供了充分证据。法院特别引用了一起标志性旧案——2009 年 Facebook 起诉聚合网站 Power.com 的案件。该判决指出，即使用户同意，一旦平台明确撤销授权并发出停止通知，第三方继续访问仍构成“未经授权访问”。
因此，法院要求Perplexity暂时停止替用户登录亚马逊会员账号，并销毁所有已获得的亚马逊数据。Perplexity已在本周二提出上诉。
虽然这只是一份初步禁令，案件还需要正式审理，但足以窥见美国法院的态度。更重要的是，随着“龙虾”类的智能体风靡，类似辩论还会反复出现。
越来越多 AI 开始直接替用户操作网页，打破App主导了十多年的互联网秩序。我们曾报道，从 2024 年底开始，一些手机 AI 助手已经能够跨应用执行任务，点外卖、订机票或发送消息。这类能力让用户新奇，也让平台不安，因为智能体可能绕过 App 的广告流量和推荐算法体系。
当 AI 能够代替用户行动，除了用户授权，是否还需要平台的“双重授权”？国内还没有明确的法律法规能回答这一核心争议。
去年6月，中国软件行业协会曾发布一份不具强制性的团体标准《智能体任务执行安全要求》，要求智能体同时获得用户和第三方App的授权。不过，在10月份的新版本中，“双重授权”的要求未再出现。
在监管有统一信号之前，许多平台先主动约定边界。亚马逊和eBay已经在《用户协议》中明确禁止人工智能代理访问网站，并屏蔽了包括ChatGPT在内的数十个智能体。
国内方面，多个主流App对手机智能体也有“封禁”动作。就在3月10日，小红书最新发布了一份社区公告，明确严禁利用AI模拟真人、进行非真实内容创作或虚假互动的行为。如果所有笔记均为AI托管代发，平台发现后会封禁处理。
十四届全国人大二次会议各代表团6日全天举行代表小组会议。上午审议政府工作报告，下午审查计划报告和草案、预算报告和草案。全国政协十四届二次会议6日全天举行界别联组会议和小组会 中新经纬3月4日电 商务部网站4日消息，商务部新闻发言人就美国政府拟对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查答记者问。 有记者问：2月29日，美国政府发布公告，将对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查。请问中方 3 月 8 日消息，前段时间，蔚来子品牌首款车型的谍照在网上曝光，车玻璃上的贴纸号称“比毛豆 Y 更棒”。新能源汽车社区“新出行”CEO 贺磊随后放出了一张新车的第三方效果图，并称给阿尔卑斯 1（注：子品牌代号）的研发高 3 月 10 日消息，据广汽集团官方公众号昨日晚间推文，3 月 8 日，广汽飞行汽车 GOVE 在广州 CBD 上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证，为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。据介 中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日披露2024年2月份全国乘用车市场分析。其中提到，2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。 零售方面，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年 3 月 10 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由 。
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