近日，马自达高管在接受采访时指出，MX-5不会背离其作为轻型跑车的传统。目标车重将继续控制在1000公斤（软顶版）以内，同时六速手动变速箱会继续提供。
全球销售与市场总经理Manabu Osuga谈到，“新一代马自达的开发依旧遵循Gram战略，坚持将车重控制在2200磅（约1000公斤）以下。作为参考，这样的重量比目前在售的ND3的软顶版还要轻。出于轻量化的考虑，马自达也排除了电气化的可能。Manabu Osuga表示，“目前的混动技术过于沉重。如果直接套用到MX-5上，将无法满足粉丝对操控的需求。现阶段，内燃机依然是唯一的选择。”
目前日益严苛的排放标准同样为这款车的开发增加了难度。不过，马自达也确认六速手动变速箱会继续保留。
Gram战略：在车辆设计和制造过程中，对每一个零部件、每一处细节都进行极致的轻量化控制，哪怕只是减轻“1克”的重量也要全力以赴。
目前官方并未透露全新一代马自达MX-5将会何时到来，第四代马自达MX-5从2014年推出至今已经服役12年之久，在去年其曾推出了Spirit Racing Roadster 12R限量版车型，该车进行了赛道化改装，并将2.0L发动机最大功率提升至200马力，限量2200台。
近日，欧洲新车安全评价机构Euro NCAP表示，将在2026年实施的新规则中要求车辆拥有必要的物理按键来控制基本功能，否则无法得到五星成绩。 目前，几乎所有的汽车制造商都在将控制按键转移到中控屏上，这有可能会让司机 中新经纬3月8日电 7日晚，北汽集团官方微博发布声明称，“在韩国高阳建厂”的相关报道不实。 声明显示，北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录，在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂” 全国政协十四届二次会议9日上午在人民大会堂举行第三次全体会议。中共中央政治局常委、全国政协主席王沪宁出席会议。14位委员作大会发言。中共中央政治局委员、中央宣传部部长李书 南方财经全媒体记者郑康喜 东莞报道今年的政府工作报告提出，要积极扩大有效投资。发挥好政府投资的带动放大效应，重点支持科技创新、新型基础设施、节能减排降碳，加快实施“十四五”规 3 月 10 日消息，据第一财经报道，日前一份关于北汽蓝谷的交流纪要显示，北汽蓝谷与华为合作的“享界”首款产品即将在北京车展亮相，6 月份发布。该车定位为行政轿车，内部定价 30 万～50 万元，享界后续车型规划包括但不 。本文链接：燃油/手动/轻量化 全新一代马自达MX-5新消息http://www.sushuapos.com/show-4-23271-0.html
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