近日，马自达高管在接受采访时指出，MX-5不会背离其作为轻型跑车的传统。目标车重将继续控制在1000公斤（软顶版）以内，同时六速手动变速箱会继续提供。
全球销售与市场总经理Manabu Osuga谈到，“新一代马自达的开发依旧遵循Gram战略，坚持将车重控制在2200磅（约1000公斤）以下。作为参考，这样的重量比目前在售的ND3的软顶版还要轻。出于轻量化的考虑，马自达也排除了电气化的可能。Manabu Osuga表示，“目前的混动技术过于沉重。如果直接套用到MX-5上，将无法满足粉丝对操控的需求。现阶段，内燃机依然是唯一的选择。”
目前日益严苛的排放标准同样为这款车的开发增加了难度。不过，马自达也确认六速手动变速箱会继续保留。
Gram战略：在车辆设计和制造过程中，对每一个零部件、每一处细节都进行极致的轻量化控制，哪怕只是减轻“1克”的重量也要全力以赴。
目前官方并未透露全新一代马自达MX-5将会何时到来，第四代马自达MX-5从2014年推出至今已经服役12年之久，在去年其曾推出了Spirit Racing Roadster 12R限量版车型，该车进行了赛道化改装，并将2.0L发动机最大功率提升至200马力，限量2200台。
近日，宝马公布了最新的充电设施建设情况。官方数据显示，截至2024年1月底，宝马已投建54座超级充电站项目，覆盖国内17个一、二线城市，向所有品牌的电动车开放。 截至2024年1月底，已有632家宝马授权经销商配备了充电设 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在人民大会堂开幕，国务院总理李强作政府工作报告。“加强生态文明建设，推进绿色低碳发展”被作为2024年的重要任务 五菱和比亚迪同一天“出招”，抢滩纯电小车市场 五菱汽车和比亚迪选择在同一天加码纯电小型车市场。 3月6日，五菱汽车旗下五菱缤果PLUS正式上市，新车定位为A0级五门纯电SUV，为401km和510km两种续航，厂商指导价分 中新经纬3月8日电 题：7年亏损超72亿，海马汽车氢能汽车之路还能走多远？ 作者 胡麒牧 清华大学战略新兴产业研究中心副主任 海马汽车3月5日晚间披露的最新产销数据显示，2024年2月公司销量628辆，同比下降81.41%；本年 中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日披露2024年2月份全国乘用车市场分析。其中提到，2月新能源车出口7.9万辆，同比增长0.1%，环比下降20.0%。 零售方面，2月乘用车市场零售109.5万辆，同比下降21.0%，环比下降46.2%；今年 。本文链接：燃油/手动/轻量化 全新一代马自达MX-5新消息http://www.sushuapos.com/show-4-23271-0.html
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