新势力3月成绩单出炉:零跑稳居头名,理想再破4万辆,小鹏、小米激战“2万+俱乐部”
4月1日,各新能源汽车品牌不约而同公布了3月的最新“成绩单”。
从已公布的销量数据来看,零跑汽车依旧位居造车新势力阵营首位,3月交付50029辆新车,同比增长34.9%。零跑汽车方面透露,将在本月举行的北京车展上带来Lafa5 Ultra版车型。此外,旗舰车型D19将于4月16日上市。
3月新势力销量排名紧随零跑之后的是理想汽车。
3月,理想汽车交付新车41053辆。一季度,理想汽车共交付95142辆,超过了此前公布的9万辆交付指引上限。截至3月31日,理想汽车累计交付量达到1635357辆。
“随着产能瓶颈在春节后彻底解决,理想i6的交付量持续攀升,3月超过2.4万辆,位居20万至30万元纯电SUV销量前列。理想i8订单量也实现稳步增长,3月环比提升超过100%。”理想汽车董事长兼CEO(首席执行官)李想表示,全新一代理想L9将在二季度上市,搭载自研马赫100芯片、800V全主动悬架等配置。
3月,蔚来公司交付新车35486辆,同比增长136%,环比增长70.6%。一季度,蔚来公司共交付新车83465辆,同比增长98.3%,超财报交付指引上限。
蔚来方面透露,3月,蔚来品牌交付新车22490辆,同比增长120.1%,环比增长48.4%;乐道品牌交付新车6877辆,同比增长42.7%,环比增长130.7%;firefly萤火虫品牌交付新车6119辆,环比增长130.3%。截至目前,蔚来公司已累计交付新车1081057辆。
小鹏汽车3月交付了27415辆汽车,环比增长80%,一季度累计交付62682辆新车。小鹏汽车称,2026款小鹏MONA M03将于4月2日上市,以期实现销量的增长。同时,小鹏汽车还宣布启动拉丁美洲市场扩张,计划2027年推出纯电及增程车型。
4月1日,小米汽车宣布,其3月交付量超过2万辆,新一代SU7累计交付量超7000辆。
在传统车企打造的新品牌方面,3月,昊铂埃安BU销量达到38268辆,实现同比、环比双增长,其中埃安i60再度实现月销过万辆,达11145辆;一季度,昊铂埃安BU累计销量突破11.4万辆,同比增长8.72%。
4月1日,极氪发布3月交付量:新车交付29318辆,同环比分别增长90%、23%;一季度共交付77037辆,同比增长86%。 智己汽车3月交付量为7187辆,相较2025年3月的5029辆,单月销量提升超四成,其一季度整体销量实现了97%的同比增长。深蓝汽车3月全球销量为31742辆,环比增长87.8%,同比增长30%。岚图汽车发布公告称,3月交付15019辆,同比增长50%,环比增长80%。
对于3月车市的表现,乘联分会此前发文表示,受春节时间较晚影响,3月上半月仍处于节后消费修复期,市场热度恢复相对缓慢。随着以旧换新补贴细则全面落地、正月结束后消费场景逐步回归,以及春季车展前新车密集上市,3月中下旬汽车市场有望开启季节性回暖。
同时,乘联分会也表示,当前,汽车市场结构分化日益显著:一方面,节后复工以来消费者偏好明显出现转变,新能源渗透率逐周提升,成为3月乘用车市场恢复的主要驱动力;另一方面,燃油车市场持续承压,终端调研结果显示,3月中旬燃油车终端折扣-24.2%,较2月底有所回收,终端成交价格未达消费者心理预期,叠加油价上涨推高用车成本,季度末本该出现的燃油车回暖行情受阻。
从上述新能源品牌公布的销售情况来看,绝大多数品牌都实现了同、环比增长。“初步推算3月狭义乘用车总市场约为170万辆,同比下降12.4%,环比回升64.5%,其中新能源零售可达90万辆左右,渗透率52.9%,再度恢复至50%以上。”乘联分会方面表示。
记者 孙磊
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