近日，在工信部看到了小米YU7入门版车型申报图，新车整备质量更轻，将有望装备更小的电池包，从而降低产品起售价。
外观来看，入门版车型的配置并不低，包括激光雷达均有配备，同时在外观样式上也与现款车型保持一致，新车依旧可以选装多种样式的轮圈。新车长宽高分别为4999/1996/1608mm，轴距为3000mm，与现款超长续航后驱版保持一致，定位中大型SUV。
动力方面，新车搭载苏州汇川联合动力系统股份有限公司的生产的电机，单电机最大功率235千瓦，与现款超长续航后驱版保持一致，搭载宁德时代磷酸铁锂电池，整备质量2200kg，比现款超长续航后驱版（2315kg）的整备质量更轻，作为参考，现款超长续航后驱版搭载96.3kWh电池包，CLTC纯电续航835km，采用单电机。新的入门版的续航尚未申报公布，据猜测新的入门版车型预计使用75-80kWh的电池包，续航比超长续航后驱版更低，相应的起售价也会更低。
目前，小米YU7的入门版车型也拥有较高的配置，激光雷达、Xiaomi HAD、澎湃OS车机系统等配置都没有缺席，预计新的入门版车型也将延续该思路。
近日，Karma Gyesera官图正式发布，其也将成为该品牌旗下的首款纯电动车型，新车计划于本周末正式发布并开启预订，订金5000美元（约3.6万人民币），2025年正式上市，限量2000台，售价有望超过20万美元，将近于Model S的3倍。此外，Karm 据路透社报道，日前，欧盟委员会发布紧急通知称，计划开始对从中国进口的纯电动汽车（BEVs）进行海关登记。报道称，此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟 近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 3 月 10 日消息，据懂车帝报道，阿维塔内部称阿维塔 11 即将推出特别版车型，并将起售价限时拉低到 25 万元。报道还提到，这款特别版车型“极有可能是为改款做准备”，后续阿维塔 11 的改款车型会回收目前的折扣，坚守 3 3 月 9 日消息，数码评测频道 JerryRigEverything 在最新一期视频中，使用不同口径、不同的武器，专门评测了特斯拉 Cybertruck 纯电皮卡的防弹性能。此前报道，马斯克给出了更具体的解释：“车门板对几乎所有亚音速子 近日，网络上曝光了接近量产状态的比亚迪秦L路试谍照，该车已经完全去掉了伪装，让我们能够更清晰的看到实车。根据官方的定位，其将高于秦PLUS车型，仍然定位为一款紧凑型轿车，售价或在12-13万元起。该车将搭载比亚迪第5代D 。本文链接：配小电池/降低门槛 小米YU7入门版车型申报图http://www.sushuapos.com/show-4-23489-0.html
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