1 月 29 日消息，一汽丰田 2024 款 bZ3 现已上市，3 款车型分别为 16.98 万元、18.98 万元、19.98 万元保持不变。作为一次常规的年度改款车型，新款 bZ3 主要是针对内饰进行了调整。
作为丰田全新纯电中型轿车，bZ3 基于 e-TNGA 架构打造，搭载比亚迪提供的刀片电池和驱动电机，CLTC 综合续航里程分别为 517km 与 616km。
据介绍，丰田 bZ3由一汽丰田独家制造，三电技术由丰田和比亚迪合作研发（注：电池来自弗迪电池、驱动电机来自弗迪动力）。
尺寸方面，这款新车长宽高分别为 4725*1835*1475mm，轴距 2880mm，配备 18 英寸的轮毂，风阻系数仅为 0.218，底盘采用前麦弗逊后 E 型多连杆结构，属于同级主流水平，采用后置驱动方式，电耗 11kWh / 100km。
2024 款 bZ3 主要就是对内饰进行了调整，提供皎月白、曜金灰、金砂棕内饰三种可选，取消了墨金黑和轻雅灰配色；同时还对缝线细节进行了优化，对车门板、中央扶手台以及座椅材质材质进行了升级，部分位置采用了皮质包裹，后备厢也增加了铰链盖以及内侧顶部盖板。
这款车采用了 12.8 英寸竖置中控屏，搭载由比亚迪丰田电动汽车技术有限公司（BTET）开发的车机，采用了全新的 UI 设计，更大面积的竖型屏幕以导航地图为主页，下方设置了卡片式快捷功能入口和空调区域，同时集成了酷我音乐、喜马拉雅、安享管家、应用市场以及语音助手“小扉”，支持 120s 连续对话。
动力部分，bZ3 采用比亚迪弗迪提供的磷酸铁锂刀片电池和后置单电机，采用单电机布局，精英 PRO 版车型电动机最大功率为 135 千瓦，配备容量为 49.9 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程为 517 公里；长续航 PRO 和长续航 Premium 车型电动机最大功率为 180 千瓦，配备容量为 65.3 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程为 616 公里。
近日，极狐官方发布了一张极狐阿尔法S5的官图。新车定位一款纯电动中大型车，从此前公布的工信部申报信息来看，新车将配备252马力的单电机和磷酸铁锂电池。『官图』『申报图』 外观来看，新车采用全新的大灯造型，内置 十四届全国人大二次会议各代表团6日全天举行代表小组会议。上午审议政府工作报告，下午审查计划报告和草案、预算报告和草案。全国政协十四届二次会议6日全天举行界别联组会议和小组会 中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 当前正值春耕备耕关键时期，党中央、国务院高度重视农资质量问题，要求严格整治不合格产品，严厉打击制售假冒伪劣行为，净化农资市场，维护农民权益。近日，农业农村部、最高人民法院、最高人民 南方财经全媒体记者高慧超 实习生卢诗文 北京报道为冲刺招商引资“开门红”，千灯湖创投特色小镇联同佛山市南海区金融办于近日赴北京进行招商推介。这是千灯湖创投特色小镇龙年首场 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。
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