燃油成本上升，多国航司面临成本危机

发布时间: 2026-06-08 12:06:38 来源：

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第82届国际航空运输协会年度大会暨世界航空运输峰会6日至8日在巴西里约热内卢举行，多国航司在年会上表示，美以伊战事引发中东局势持续紧张，能源运输通道受阻，燃油价格大涨特涨，民航公司普遍面临成本危机。

国际航协旗下有370多家航空运营商会员，承载大约85%的全球航空运力，其年度大会是航空业最重要的盛会之一。国际航协原先预测，今年航空业净利润将达到创纪录的410亿美元。美以伊战事爆发后，航空燃油成本大涨，运力随之萎缩。航空业分析人士说，国际航协预计将在本次大会期间调低今年利润预测数据。

巴西蓝色航空公司表示，准备削减更多航班，以应对航空燃油涨价危机。新西兰航空公司称，为了应对燃油成本上升，航司不得不大幅调高票价，“市场会作出反应，需求会变弱，然后消费者就会少坐飞机”。

除了燃油成本危机，当下新飞机短缺成为一个新问题。两大飞机制造巨头波音和空客的生产进度赶不上计划，新机交付持续拖延，不少航空运营商下了单却拿不到货，不得不延长已准备淘汰的老旧机型服役期。旧飞机往往不够节油、故障率高，意味着要“烧”掉更多的燃油和维护费用，让航司的成本危机雪上加霜。

近年来，航空业也试图应用非石油来源的燃料，以促进航空业减排。但是，这次大会反映，这类“可持续航空燃料”仍然很难确保稳定来源，价格依然过于昂贵。传统航空燃油由石油加工而成，而可持续航空燃料利用粮食和有机废弃物、农业残留物、餐厨废油等原料制造。国际航协表示，可持续航空燃料今年全球产量预期为240万吨左右，仅可满足大约0.8%的全球航空燃料消费需求，而美以伊战事引发的燃油价格猛涨危机并未显著提升行业内对于相关产品供应不足的意识。

21世纪经济报道记者张梓桐李玉敏北京报道3月5日，第十四届全国人民代表大会第二次会议开幕，国务院总理李强作政府工作报告。21世纪经济报道记者注意到，在政府工作报告中，“区域协调发展近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。　　2023 3 月 10 日消息，据蔚来官方透露，2024 款蔚来 ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T 等车型在北京、苏州、成都等城市开启首批交付。新车于今年 2 月发布并开启预定，售价保持不变。根据官方公布的交付时间，2024 款 ES8、EC7、 3月10日消息，近日，一汽-大众宣告推出ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价仅需13.98万元起。而该车作为大众中国的紧凑型纯电SUV，市场带领价为19.58-28.33万元，这次新款车型相当于降价5.6万元。不过，更值得关 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始近日，从一汽丰田获悉，全新普拉多白车身顺利在一汽丰田成都工厂下线，标志着新车即将进入量产阶段。目前，全新普拉多已经开启预售，新车共推出包括UN、ALR、ADV、LUX HI在内的四种级别，价格区间为47-57万元。2月29日，全新普。

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