2月7日消息，今日，有汽车博主分享了理想L8 Air高速长途的能耗情况。
博主介绍，他从北京开到郑州，共行驶703.9km，一次油没加，表显电+油续航还剩188km，意味着理想L8 Air的高速续航至少在900公里以上。
油耗方面，表显综合油耗8.4L/100km，他路上一直按照限速120km/h的速度行驶，加上3次停车时间，总用时约7个小时，平均车速100km/h左右。
据悉，理想L8搭载的是1.5T四缸增程器，油箱容积65L，配备42.8kWh的电池组，官方宣称WLTC综合续航有1100公里。
按照博主的实测来看，百公里8.4L的油耗，在新能源阵营中属于中规中矩的水平。
但理想L8是车长超过5米的中大型SUV，车辆整备质量就有2.47吨，但其百公里加速仅为5.3秒。
如果与同级别、同性能的燃油车相比，3.0T V6发动机的奥迪Q7与其相似，但后者的油耗已经超过10L/百公里，并且车身更轻，零百加速还更慢。
客观而言，虽然增程式技术曾被不少人吐槽过时、落伍，但从使用成本和驾驶体验等维度而言，增程式相较传统油车，仍有着无可比拟的优势。
近日，全国两会上，国务院国资委主任张玉卓表示，新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。对此，东风集团旗下岚图汽车CEO卢放表示，“单独考核”政策对 中新经纬3月8日电 7日晚，北汽集团官方微博发布声明称，“在韩国高阳建厂”的相关报道不实。 声明显示，北汽集团发现部分韩国媒体发布了关于“北汽和韩国高阳市签订合作备忘录，在韩国高阳市建立年产20万台电动车厂” 3 月 10 日消息，据懂车帝报道，阿维塔内部称阿维塔 11 即将推出特别版车型，并将起售价限时拉低到 25 万元。报道还提到，这款特别版车型“极有可能是为改款做准备”，后续阿维塔 11 的改款车型会回收目前的折扣，坚守 3 3月9日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的“融合感知”，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车 近日，从相关渠道得到了一组全新别克GL8的清晰测试谍照，为我们提前揭秘新一代车型的样貌，据悉，新一代GL8除了纯燃油版，还有望推出插混版本，将与腾势D9等中国品牌MPV展开竞争。『全新别克GL8谍照』 外观方面，全新别克GL 近日，海外媒体曝光了一组雷诺4 E-Tech的谍照，该车的定位是一款纯电动小型SUV，未来的竞争对手锁定为菲亚特600e，有望于年内发布。 外观来看，车头采用了比较方正的设计，大灯组采用了方框伪装，不过仔细看内部采用了经典 。
本文链接：博主实测理想L8高速油耗：一路限速120km/h 百公里油耗8.4Lhttp://www.sushuapos.com/show-4-2776-0.html
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