2月8日消息，对新能源车主来说，世界上最遥远的距离，就是看见充电桩却无法充电。
据报道，2月1日，深圳一女子开新能源汽车回武汉过春节，在途中充了6次电，2月3日中午终于开到湖北。
当天湖北开始下雪和冻雨，因为高速服务区停电，她只能下高速走国道充电。
但因为雪太滑，就在个人车离充电桩5米的时候，车直接趴窝了（并不是因为车没电）。
清晨一点，来了一位燃油车主也趴窝了，便尝试跟她一起推车，但纹丝不动，两位车主只好原地等待抱团取暖。
考虑到燃油车开空调比较费油，在等待救援的过程中，女子还让燃油车车主在她的车上取暖。
期间，又有两辆新能源车来到这里，同样因为打滑无法前行。
直到天亮，才从附近超市借来铁铲脱困，对于这种窘境，女子直呼：“太惨了！”
3 月 6 日消息，特斯拉全新的 Model 3 Performance 焕新版现已通过韩国认证，并揭示了部分关于这款新车的参数信息。这款新车采用了前置 3D3 感应异步电动机 + 后置 4D2 永磁同步电动机（新）配置，对应 215Ps + 412Ps 近日，Karma Gyesera官图正式发布，其也将成为该品牌旗下的首款纯电动车型，新车计划于本周末正式发布并开启预订，订金5000美元（约3.6万人民币），2025年正式上市，限量2000台，售价有望超过20万美元，将近于Model S的3倍。此外，Karm 21世纪经济报道记者 孙燕 上海报道3月5日，国务院总理李强作政府工作报告时指出，坚持教育强国、科技强国、人才强国建设一体统筹推进，创新链产业链资金链人才链一体部署实施，深化教育科技 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 21世纪经济报道记者张梓桐 北京报道21世纪经济报道记者注意到，今年《政府工作报告》（以下简称《报告》）提到对2024年经济增长目标设定在5%左右，强调今年我国发展面临的环境仍是战略机遇 3月9日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的“融合感知”，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车 。
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