2月17日消息，今天是春节假期最后一天，自驾返程迎来流量顶峰。#第一批开电动爹回家的人后悔了#话题登上微博热搜榜第一，引发网民讨论。
有报道称，今年第一批开电车回老家的人，已经后悔了。春节假期的最后一天，有电动车主依旧堵在路上，叫苦连天：“油车6个小时的路，电车8个小时还没开到；天冷焦虑，开空调焦虑，看见电量百分比的数字我也焦虑；好不容易到服务区了，排队一小时，充电一小时还要一小时……”
开着电车长途自驾，正在成为一种新型户外挑战项目，主打一个惊心动魄，纯粹的生理刺激。
博主李杰灵表示，现在开电动爹跑长途已经没那么爹了，主要是续航提高明显，早年开特斯拉Model S 60D和保时捷Taycan回老家，收着油门开也只能跑300公里左右，的确有很强的续航焦虑，充电次数也多，偶尔不顺利的确会抱怨。
现在的纯电车实际续航破500公里的很多，跑点长途已经没那么难受了，再加上舒适的座舱环境和好用的辅助驾驶，其实大部分不会后悔的。
博主小怡说车称，个人就是开纯电的极氪007回家的，因为选了100度电池，不仅续航长，有800V加持，充电也很快，就很爽。
汽车博主韩路则以为，在热门的时间段，比如五一、十一、春节假期及热门主干高速，建议还是别开纯电车回去。
截至到2024年初，不管是400V、还是800V，在热门时间段充电，会有很多车分流，半个到一个半小时的充电时间还是明显长于加油时间的。如果遇到排队，可能得等三四个小时才能充上电。现在热门高速服务区的充电条件，还不足以支撑大规模的纯电车去补能。
另外，遇到极端情况，比如前一段湖北大雪，停车吹暖风，油也比电消耗的要慢，即便耗尽了，补油也比充电更容易。
过年回家，你会选择纯电车吗？
受国务院委托，国家发展和改革委员会3月5日提请十四届全国人大二次会议审查《关于2023年国民经济和社会发展计划执行情况与2024年国民经济和社会发展计划草案的报告》。摘要如下：一、20 美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 3 月 7 日消息，马克・格尔曼（Mark Gurman）和德雷克・贝内特（Drake Bennett）合作，今天在彭博社上发表了一篇深度报道，回顾和剖析了苹果汽车项目过去 10 年的发展历程。这篇文章为付费文章，本文简要汇总了基于其它媒体 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 3月5日，十四届全国人大二次会议在人民大会堂开幕，国务院总理李强作政府工作报告。“加强生态文明建设，推进绿色低碳发展”被作为2024年的重要任务 中国外交部今天（8日）举行例行记者会。会上，有记者就日本知名漫画家鸟山明因病逝世提问。对此，外交部发言人毛宁表示，我们对鸟山明先生逝世表示深切的哀悼，向他的家属表示诚挚的慰问。鸟山 3月9日消息，据北京现代汽车官方，旗下全新一代（第十一代）中型轿车索纳塔将于本月26日正式上市。新车将采用全新的设计理念，提供1.5T和2.0T两种规格，最近该车已经开启预售，价格为15-17万元，要说诚意，那必然 。本文链接：第一批开电动爹回家的人后悔了登热搜第一：叫苦连天 没开油车http://www.sushuapos.com/show-4-3021-0.html
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