2月16日消息,作为当前国内轿车市场的“当红明星车型”,比亚迪秦Plus DM-i的起售价为8.98万元。
不到9万元就能买一辆有比亚迪背书的新能源汽车,秦Plus DM-i曾蝉联了国内多月轿车销冠。
而最近又有汽车博主爆料称,比亚迪新年开打价格战第一枪,近期秦和驱逐舰将推出新配置车型,荣耀版,官方带领价:79800。
与现款在售的秦Plus DM-i相比,价格将会再降1万元,入门价下探至8万元。
如果这一价格属实,比亚迪秦Plus DM-i势必将终结掉国内所有同级燃油车的竞争优势,除了在油耗层面碾压之外,在价格、动力等层面,也将会形成新的优势壁垒。
据悉,去年年初,比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市,杀到了10万元以内,直接对标卡罗拉、朗逸等合资品牌紧凑型燃油车,彻底颠覆了A级燃油车行业格局。
后期,秦Plus DM-i又限时降价1万元,以8.98万元价格发售,继续抢走不少入门燃油轿车的份额。
核心配置上,秦Plus DM-i冠军版配备1.5L混动发动机,零百加速7.9秒,纯电续航55km,馈电油耗4.6L/100km。
与同级别的卡罗拉、轩逸等合资燃油车相比,秦Plus DM-i在动力、油耗、乘坐空间等方面,都有明显的优势。
如今,比亚迪又拿出了“降价大棒”,相同购车预算下,你会选择合资燃油车还是比亚迪的插混车呢?
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