2月16日消息，作为当前国内轿车市场的“当红明星车型”，比亚迪秦Plus DM-i的起售价为8.98万元。
不到9万元就能买一辆有比亚迪背书的新能源汽车，秦Plus DM-i曾蝉联了国内多月轿车销冠。
而最近又有汽车博主爆料称，比亚迪新年开打价格战第一枪，近期秦和驱逐舰将推出新配置车型，荣耀版，官方带领价：79800。
与现款在售的秦Plus DM-i相比，价格将会再降1万元，入门价下探至8万元。
如果这一价格属实，比亚迪秦Plus DM-i势必将终结掉国内所有同级燃油车的竞争优势，除了在油耗层面碾压之外，在价格、动力等层面，也将会形成新的优势壁垒。
据悉，去年年初，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市，杀到了10万元以内，直接对标卡罗拉、朗逸等合资品牌紧凑型燃油车，彻底颠覆了A级燃油车行业格局。
后期，秦Plus DM-i又限时降价1万元，以8.98万元价格发售，继续抢走不少入门燃油轿车的份额。
核心配置上，秦Plus DM-i冠军版配备1.5L混动发动机，零百加速7.9秒，纯电续航55km，馈电油耗4.6L/100km。
与同级别的卡罗拉、轩逸等合资燃油车相比，秦Plus DM-i在动力、油耗、乘坐空间等方面，都有明显的优势。
如今，比亚迪又拿出了“降价大棒”，相同购车预算下，你会选择合资燃油车还是比亚迪的插混车呢？
3 月 5 日消息，比亚迪近日在日本推出了 ATTO 3（元 PLUS）的改款车型。相比于旧款车，新车的售价提高了 2% 至 450 万日元（备注：当前约 21.6 万元人民币）。该车在价格调整的同时，也对车内配置进行了调整，例如将触摸屏尺寸 南方财经全媒体记者高慧超 实习生邓菲、卢诗文 佛山报道3月5日，南方财经全媒体记者从人民银行佛山市分行获悉，截至2024年1月末，佛山市本外币贷款余额20466亿元，成为广东省内首个贷款余额 3 月 8 日消息，在目前正在进行的“领克07 EM-P车型全球首秀展示会上”，官方正式介绍了领克07 EM-P车型，可选银 / 蓝双色，不过没有公布具体价格信息和性能信息。外观方面，该车采用“The Next Day设计原则”，号称“为 中国外交部今天（8日）举行例行记者会。会上，有记者就日本知名漫画家鸟山明因病逝世提问。对此，外交部发言人毛宁表示，我们对鸟山明先生逝世表示深切的哀悼，向他的家属表示诚挚的慰问。鸟山 (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 南方财经全媒体见习记者林鹏 广州报道在全国两会广东代表团中，有一位被称为“贡柑妹妹”的代表陈慧，她是德庆县东璞生态农业有限公司的党支部书记、负责人，同时也是一位返乡创业大学生， 。
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