近日，据外媒透露，奥迪首席执行官格诺特·多尔纳(Gernot Doellner)希望解雇该公司的首席技术官奥利弗·霍夫曼(Oliver Hoffmann)。奥迪监事会最早可能在周四讨论这个问题，随后母公司大众汽车的监事会可能会在下月初的会议上拥有最终决定权。
『奥迪CEO格诺特·多尔纳』
据推测，发生这一矛盾的原因可能是因为奥迪电动化转型太慢。尽管奥迪纯电动e-tron系列车型在2023年在中国市场的交付量实现了稳步增长，总计达到3.1万辆，但与竞争对手相比，部分车型的全年销售数据甚至不如中国一些品牌的单月销量。2023年奥迪的电动车交付量为17.8万辆，同比增长了51%，但这一增长速度仍落后于宝马的74.4%和奔驰的61%。
『奥迪CTO奥利弗·霍夫曼』
另一方面，CEO多尔纳与CTO霍夫曼的关系并不和谐，将奥迪发展的停滞不前归咎于首席技术官。霍夫曼自2021年起负责推动公司向电动化转型，此前他担任过奥迪首席运营官，更早前还在兰博基尼及奥迪匈牙利杰尔工厂的动力总成开发中担任工程师。据悉，霍夫曼还曾负责奥迪赛车运动的技术开发。此外，霍夫曼在五月份刚刚续签了为期五年的合同。据报道，他可能被调至一级方程式车队，但谁将接替他目前的位置尚未确定。
奥迪在接下来也将进行诸多人事变动，2024年2月宣布马西莫·弗拉斯切拉（Massimo Frascella）将接任为奥迪的新设计主管，计划于6月1日正式上任。另外在2024年4月1日，Johannes Roscheck将接替温泽岳出任奥迪中国总裁。（来源 路透社）
近日，极狐官方发布了一张极狐阿尔法S5的官图。新车定位一款纯电动中大型车，从此前公布的工信部申报信息来看，新车将配备252马力的单电机和磷酸铁锂电池。『官图』『申报图』 外观来看，新车采用全新的大灯造型，内置 2024年3月4日，理想汽车首款纯电动MPV——理想MEGA，在理想汽车北京绿色智能制造基地正式下线，并将在3月11日开启全国交付。该车已于3月1日正式上市，售价为55.98万元。作为理想的旗舰产品，这款车自曝光便获得了极高的关 3 月 7 日消息，蔚来今日宣布，3 月 8 日当天，女性用户自驾前往蔚来服务中心，即可享受 32 项免费车辆检测服务。用户需要提前通过「一键维保」，预约 3 月 8 日自驾进店服务。免费检测包括空调系统、制动系统、车轮轮 近日，从相关渠道获悉，高通Ride智驾芯片近期拿到了丰田和一汽红旗的项目定点。此外，高通也在与国内其他头部车企接触。据悉，搭载高通芯片车型最快有望2024年年底量产，也有可能要等2025年才会生产。 据了解，高通Ride智 南财智库研究员 梁施婷为期40天的春运于3月5日结束。据交通运输部消息，2024年春运期间全社会跨区域人员流动量预计超84亿人次。其中，铁路客运量预计完成4.8亿人次。另据统计，广铁集团累 3 月 10 日消息，零跑 C10 车型于近日开启交付，并将于下半年在全球市场开展销售。零跑 C10 共有纯电、增程两种动力的 7 款车型，售价区间 12.88-16.88 万元。获悉，该车是零跑 LEAP 3.0 技术架构首款全球化产品，长47 。本文链接：下月初出结果 奥迪CEO企图换掉首席技术官http://www.sushuapos.com/show-4-3147-0.html
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