2 月 23 日消息，今日极越正式向全量用户 OTA 推送 V1.3.1 版本软件。在 V1.3.1 新版本中，OCC 占用网络正式“上车”，官方称这是国内首个 OCC 纯视觉智驾，“纯视觉”高阶智驾能力即将“全国都能开”。配合 OCC 占用网络升级，极越推出的全球首个高阶智能驾驶专属保障产品“智驾保”也将在 2 月底上线。
据了解，此次更新后，不管是在智能互联、多媒体娱乐，还是 UI 和三电等诸多方面，都将迎来全面升级。其中，智能 AI 伙伴 SIMO 再次进化，大幅提升了识别感知力，车内语音支持小宇宙和B站，并优化了车外语音泊车能力等。三电方面，预约电池加热等功能得到全面优化提升，充电少等待。
同期，极越宣布将与极氪能源体系实现互联互通，后续将逐步接入全国范围内极氪能源充电站，极越用户可以直接通过极越 App 扫码，在极氪能源充电桩实现从找站到支付的全流程。
据官方称，极越 01 是国内第一个实现“纯视觉”技术方案量产的智能汽车，并将“BEV+OCC+Transformer”正式命名为“B.O.T 三向箔”。极越纯视觉高阶智驾可用范围行业领先，PPA 智驾已经覆盖全国超 40 万公里道路，全国 90% 的高速高架都可使用高速 PPA，城市 PPA 已经跑通上海、北京、深圳、杭州 4 个城市的主要城市道路。
此次，OCC 占用网络“上车”最具变革意义的是感知识别能力的提升，能够对障碍物进行 3D 精细刻画，模型精度可达厘米级，比肩甚至超越激光雷达。同时，OCC 占用网络对于运动障碍物的速度识别精度能达到 0.1 米 / 秒误差范围。大幅提升了对于栅栏、护栏、水马和施工隔离栏等有一定长度的通用障碍物边界的识别能力，有效进行避让、刹停等，留出更多安全行车距离。
极越 CEO 夏一平表示：“OCC 占用网络大幅提升了纯视觉的异形障碍物识别和场景泛化的能力，B.O.T 的完整技术架构，给用户提供能用、好用、爱用、安全、安心的高阶智能驾驶。接下来，极越纯视觉高阶智驾很快就将实现全国都能开，安全全覆盖。”
此外，V1.3.1 版本软件新增转向图像辅助，在左右转向灯开启时，将实时投射侧后方实景影像，减少盲区。PPA 智驾体验进一步优化，解除 P 档操作限制，允许驾驶过程中关闭 PPA 设置的开关。新增车内自动泊车功能开关，允许用户手动开启 / 关闭自动泊车功能，再配合车外语音，主打一个上下车全场景泊车。新增摄像头自动加热除雾功能，可根车内外温度、湿度等条件自动触发，解决因前摄像头起雾导致的智能驾驶功能受限制的问题，极端天气智驾也能行。
在智能座舱方面，V1.3.1 版本软件新增B站、小宇宙等娱乐应用，刷剧追番听播客更爽快、语音交互更强大。
SIMO 在 V1.3.1 版本中得到再次进化，识别率和准确率大幅提升。在车内，通过 App 语音控制优化、支持 3D 智能驾驶地图设置、新增副驾有 / 无人感知识别等诸多功能升级，实现了真正的可见即可说。车外语音优化了唤醒率和识别率，提升了在开启空调、播放音乐等场景下的语音稳定性。在车外自动泊车过程中唤醒 SIMO 可立即暂停泊车。优化了开启泊车功能的语音提示，以及开门时遇到障碍物的语音提示。
对于用户高频使用的智能互联功能，也进行了升级。V1.3.1 版本新增方向盘右侧按键控制蓝牙电话，可实现接听、挂断、静音等控制操作。UI 界面显示体验优化，DOCK 栏显示增加音源显示。
汽车机器人三电技术也得到了同步跃升。预约出发中的预约电池加热功能得到了升级，新增可以从极越家充桩上取电的能力，在低温场景下为电池“插枪保温”，使用桩端电量提前预加热电池。
新增加的导航到充电站电池自动预加热开关，开启后导航到快充站会自动进行电池预加热，缩短充电时间。新增立即加热电池按钮，开启后电池立刻开始进行预加热，在缩短充电时间的同时，增加续航。新增电机余热回收，可让电机产生的热量用于加热电池，最大可提升约 6% 的 CLTC 续航里程。
本文链接：极越 V1.3.1 OTA 开启全量推送，国内首个 OCC 纯视觉智驾上车http://www.sushuapos.com/show-4-3205-0.html
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