日前，从外媒获悉，梅赛德斯-奔驰CEO康林松在年度股东大会上表示，公司已经调整了先前制定的计划，2030年前不会在主要市场全面转为电动汽车销售，原因是由于奔驰电动汽车的普及速度并未达到预期。梅赛德斯-奔驰计划是到2027年推出一个全新的内燃机车型阵容，使其延续至2030年。
在欧洲市场，2023年电动汽车仅占奔驰销量的11%，加上混合动力车型的销量，这一比例也仅为19%。康林松称，梅赛德斯-奔驰已做好了继续生产内燃机的准备，并计划在未来十年内更新技术。梅赛德斯-奔驰此次的决定受到了资本市场的认可，该消息公布后，梅赛德斯-奔驰的股价上涨了5.9%。
此外，数据显示，2023年集团收入增长2%，达到1532亿欧元。销量方面，梅赛德斯-奔驰轿车2023年共销售2044100辆，其中梅赛德斯-迈巴赫增长19%、G级增长11%、梅赛德斯-AMG增长4%；高端车销量328300辆；纯电动车占总销量12%，销量达到24万辆，同比增长61%。
虽然电动车增速可观，但目前还不能撑起整个汽车产业的重担，重新将燃油车调整为未来的主要目标，或许也是更优抉择。此前有消息称，全新一代奔驰GLA将有可能搭载与吉利共同研发的1.5T混合动力系统，并有望将于2024年慕尼黑车展首发亮相。（消息来源：彭博社）
中新经纬3月4日电 商务部网站4日消息，商务部新闻发言人就美国政府拟对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查答记者问。 有记者问：2月29日，美国政府发布公告，将对中国制造联网汽车开展国家安全风险审查。请问中方 21世纪经济报道记者杨志锦 北京报道 “今年将5%左右作为中国经济增长预期目标，是党中央、国务院在综合平衡基础上兼顾当前和长远、需要和可能提出的，是经过科学论证的。这一目标符合 3 月 8 日消息，日前，东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回 2022 年 7 月 13 日至 2023 年 近日，从官方获悉，东风风行豪华新能源MPV定名风行星海V9，将于4月开启预售。此前，该车在2023慕尼黑车展亮相，动力上搭载了1.5T发动机和电动机组成的混动系统。官方表示，风行星海V9将瞄准20-30万中高端MPV市场，以宜家宜商全 中新经纬3月6日电 “乘联会”公众号6日发布消息称，初步统计：2月1-29日，乘用车市场零售109.2万辆，同比下降21%，环比下降47%，今年以来累计零售312.6万辆，同比去年增长17%。 新能源车方面，初步统计：2月1-29日，新能源车市场 3 月 10 日消息，据小伙伴投稿，今日有多张疑似小米SU7汽车运输“谍照”现身网络，画面中显示数辆滚装车上运有多款小米SU7车型，其中包含“海湾蓝”、“雅灰”、“橄榄绿”三款“预发布”的配色，不过没有出现此前报道 。本文链接：奔驰康松林：梅赛德斯-奔驰放弃全面电动车计划http://www.sushuapos.com/show-4-3499-0.html
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