3 月 27 日消息，上周五，汽车巨头 Stellantis 解雇了 400 名美国技术工人和软件工程师，今天该公司又宣布在意大利裁员 2500 多人（其中都灵裁员约 1500 人），原因是其纯电动车型菲亚特 500e 的销量不佳。
据《华尔街日报》报道，上周五，Stellantis 以“强制远程工作日”为由，要求美国约 400 名非工会技术人员在家办公，随后又在远程视频会议上解雇了所有人，此举引发广泛批评。一名机械工程师表示，这是一次针对所有与会人员的大规模解雇，他认为裁员的目的是将工作岗位转移到“低成本国家”，例如印度、墨西哥和巴西。Stellantis 则表示，经过严格的组织评估后，此次裁员将影响到相关部门约 2% 的员工。截至去年年底，Stellantis 在美国拥有 11800 名受薪员工。
今天，Stellantis 宣布与意大利工会达成协议，将在都灵裁员约 1500 人，不过由于所有员工都加入了工会，因此他们预计将比美国同事获得更优渥的离职待遇。据欧洲汽车新闻报道，工会表示，多达 1,520 名员工，包括米拉菲奥里工厂的 300 名员工和 744 名其他工作人员，可以选择自愿离职并获得经济补偿。
电动车领域的竞争日益激烈，Stellantis 计划到 2030 年代末投入超过 500 亿美元用于电动汽车转型，并计划在今年年底前在美国推出 8 款新电动汽车车型，到 2030 年推出超过 24 款。然而，在转型过程中，Stellantis 不断裁员以节省成本。去年 12 月，该公司宣布计划裁掉底特律和俄亥俄州托莱多 Jeep 工厂的数千个工作岗位，并指责加州的排放法规使其处于竞争劣势。不过，Stellantis 最近与加州达成协议，即使前总统特朗普再次当选并试图废除该政策，Stellantis 也将遵守加州更严格的排放政策，该政策要求到 2030 年，三分之二的新车必须是零排放或纯电动汽车。
Stellantis 在美国上市的第一款电动汽车是菲亚特 500e，售价 32500 美元（备注：当前约 23.5 万元人民币），外加 1,595 美元的运费（由于产地在意大利，因此不符合 7,500 美元的联邦税收抵免资格）。这款双门掀背车配备了一个 118 马力的电动机，续航里程为 149 英里（约 239.79 公里），虽然不算出色，但足以满足城市通勤需求。菲亚特将目标客户定位为高端城市消费者，他们愿意为停车方便的市内出行支付高昂的费用，并且对续航里程不太在意。然而到目前为止，这项策略似乎并不奏效。
为进一步促进中外人员往来，中方决定扩大免签国家范围，对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。2024年3月14日至11月30日期间，上述国家持普 3 月 10 日消息，据广汽集团官方公众号昨日晚间推文，3 月 8 日，广汽飞行汽车 GOVE 在广州 CBD 上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证，为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。据介 3月9日消息，新能源汽车换道超车成果显现，当前中国已成为全球最大汽车出口国，2023年新能源汽车产销量占全球比重超过60%。然而，木秀于林风必摧之，正当中国汽车高歌猛进的时候，一些老牌资本主义国家开始 3月6日，全新第9代凯美瑞正式上市。在价格极度内卷的大环境下，作为合资标杆车型的凯美瑞，发布第9代车型无疑让市场竞争更加白热化。那么，第9代凯美瑞能否再续B级销冠的神话呢？这两天大家都在卷价格，首先 3 月 10 日消息，理想汽车在3月 1日推出了理想MEGA车型，这款车型将于明天开启交付，全国统一零售价55.98万元，目前相关展车、试驾车已陆续到达全国 464 家零售中心。官方表示，3月10日及之前大定用户以及预订用户都将 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 。本文链接：汽车巨头 Stellantis 在美国和欧洲大规模裁员，电动化转型之路坎坷http://www.sushuapos.com/show-4-4589-0.html
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