今日视点：新一轮“以旧换新”或加速汽车行业重塑
龚梦泽
日前，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称《行动方案》)明确，实施消费品以旧换新行动，开展汽车、家电产品以旧换新。目前，汽车以旧换新行动方案实施办法和标准的政策细则正在制订中。
笔者注意到，我国已经实施过数轮汽车消费刺激政策。其中，2015年以后的政策一方面向新能源汽车倾斜，另一方面显著拉动了汽车消费，成功推动中国成为全球第一大汽车市场。
总体来说，新一轮汽车以旧换新对于汽车行业意义重大。在多种政策刺激下，汽车行业格局会加速重塑，倒逼车企加速创新，为用户提供更具性价比的产品。在政策细则出台前，建议关注以下三点：
一是，车企应深入市场调研，走客户个性化定制模式。汽车企业需充分调研市场和消费趋势，结合不同区域、不同类型消费者的消费能力和差异化需求，根据市场实际推出适配的车型和服务。与此同时，企业还要提升技术水平，重视整个产业的智能化和绿色化发展，使促消费政策红利直达绿色低碳领域，让“黄金政策”发挥“黄金效益”，以绿色低碳加速重构汽车产业新生态。
二是，加强金融支持，合理确定汽车贷款期限和信贷额度。《行动方案》鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例。目前，银行的汽车贷款首付比例在30%―40%左右，这一比例对于价格敏感型消费者来说可能仍会构成一定经济压力。若车贷首付比例能够适当下调，将进一步减轻消费者的购车负担，有助于打通全域性的汽车流通体系，促进汽车消费形成良性循环。
三是，宜重点关注回收拆解行业，提前布局新市场机遇 。《行动方案》重点提及回收利用环节，要求实施回收循环利用行动，完善废旧产品设备回收网络。事实上，汽车的报废、回收、拆解是再生资源回收的重要一环，而回收拆解又关系着金属与非金属材料的循环再利用，对于保护环境、节约资源、推动循环经济具有重大意义。业内普遍认为，在政策的拉动下，汽车回收拆解和动力电池回收产业，将迎来超大规模市场需求和发展机遇。
3 月 5 日消息，赛力斯集团旗下车型蓝电 E5 日前推出限时优惠政策，3 月 1 日起新车现金最高直降 4.01 万元，限时抢购价 9.98 万元起，活动时间截至 6 月 30 日。该车已于去年 3 月 30 日上市，在售车型为原价 13.99 近日，极狐官方发布了一张极狐阿尔法S5的官图。新车定位一款纯电动中大型车，从此前公布的工信部申报信息来看，新车将配备252马力的单电机和磷酸铁锂电池。『官图』『申报图』 外观来看，新车采用全新的大灯造型，内置 3 月 8 日消息，在目前正在进行的“领克07 EM-P车型全球首秀展示会上”，官方正式介绍了领克07 EM-P车型，可选银 / 蓝双色，不过没有公布具体价格信息和性能信息。外观方面，该车采用“The Next Day设计原则”，号称“为 近日，上汽大通宣布无锡工厂第100万辆整车正式下线，此次下线的是一辆上汽大通领地，该车定位一款中大型SUV。 据悉，上汽大通无锡工厂的产品覆盖轻客、MPV、皮卡、SUV和新能源系列，销往全球73个国家和地区。官方表示，上 “新能源汽车第一城”再易主，深圳大幅超车，还有这些城市在踩油门 2023年各地新能源汽车产量陆续公布，深圳首次登上全国第一的宝座，上海、西安分列二三位。 由此，最近三年的“新能源汽车第一城”三度易主，2021年、 3月9日消息，开车上路，保险一定要买，而且要尽可能地买多一些，比如300万的三者险，以防万一。近日，一起“非常贵”交通事故的发生，引起了网民广泛关注和讨论。据网传信息显示，本月8日在浙江杭州，有男孩发视频 。本文链接：证券日报头版：新一轮“以旧换新”或加速汽车行业重塑http://www.sushuapos.com/show-4-4623-0.html
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