3月30日消息，xiaomiSU7已经正式发布，但官方发布的续航数据却遭到了一些质疑。
xiaomiSU7搭载73.6kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航700km。
xiaomiSU7 Pro搭载94.3kWh宁德时代神行电池，CLTC续航830km。
xiaomiSU7 Max搭载101kWh宁德时代麒麟三元锂电池，CLTC续航800km。
很多网民以为虚标严重，按照以往的逻辑应该与实际差别巨大。
对此，xiaomi官方回应称一直把“长续航”作为最关键的产品目标之一，整车都做了低功耗的优化设计，标准版CLTC最低能耗是12.3kWh/100km，xiaomiSU7 Max的最低CLTC能耗是13.6kWh/100km。
懂车帝最近刚刚实测了xiaomiSU7的续航能力，在继续高速场景下，CLTC工况810km续航的xiaomiSU7 Max，实际续航跑到了643公里，续航保持率近80%。
在高速高耗电的场景下，实际能耗15.7kWh/100km，成绩非常出色。
从懂车帝发布的数据来看，xiaomiSU7 Max续航里程排名横评车型第一，在同类车型中续航遥遥领先。
广东“开年第一果”——湛江徐闻菠萝于近日上市了，徐闻县委、县政府一如既往地发出了《致全球菠萝采购商的一封信》，代表湛江市徐闻县15万勤劳朴实的菠萝果农，诚挚邀请全球采购商到“中 3 月 8 日消息，前段时间，蔚来子品牌首款车型的谍照在网上曝光，车玻璃上的贴纸号称“比毛豆 Y 更棒”。新能源汽车社区“新出行”CEO 贺磊随后放出了一张新车的第三方效果图，并称给阿尔卑斯 1（注：子品牌代号）的研发高 近日，从官方获悉，蔚来汽车针对ET5、ES6两款车型推出流媒体后视镜选装服务，售价为3880元，并且支持全积分支付（38800分），首批发售限量1000套，预计3月底陆续开始安装。 据悉，此次蔚来推出的流媒体后视镜采用原车线束替换式 3 月 10 日消息，据蔚来官方透露，2024 款蔚来 ES8、EC7、ES6、EC6、ET5T 等车型在北京、苏州、成都等城市开启首批交付。新车于今年 2 月发布并开启预定，售价保持不变。根据官方公布的交付时间，2024 款 ES8、EC7、 贾跃亭的愤怒一击作者｜楚门编辑｜秦章勇到处寻找“买家”的高合，等来了一个要命的官司。3 月 5 日法拉第未来宣布（FF），以侵犯商业机密和不正当竞争为由，向中国广东省深圳市中级人民法院对 FF 前高管、华人运通创始人 近日，海外媒体曝光了一组雷诺4 E-Tech的谍照，该车的定位是一款纯电动小型SUV，未来的竞争对手锁定为菲亚特600e，有望于年内发布。 外观来看，车头采用了比较方正的设计，大灯组采用了方框伪装，不过仔细看内部采用了经典 。本文链接：遥遥领先！xiaomiSU7官方电耗12.3kWh/100km：媒体实测横评第一http://www.sushuapos.com/show-4-4753-0.html
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