21世纪经济报道记者张梓桐 实习生张校毓 湖州报道
长三角正在加速织密区域铁路图。
4月1日，21世纪经济报道的记者在沪苏湖铁路湖州南浔站建设现场上获悉，目前，沪苏湖铁路轨道工程正线铺轨剩余156.8铺轨公里，计划6月30日完成。沪昆改线铺轨剩余48.2铺轨公里，计划7月10日前完成。站房工程方面松江南站、苏州南（汾湖）站计划11月30日前完成，其余站房计划7月30日前完成。
与此同时，目前全线正线无砟轨道铺轨基本完成，计划2024年底开通。沪苏湖铁路的“规划图”“施工图”，正在一步步变为生动的“实景图”。
据了解，沪苏湖铁路始于上海市虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站。正线长度约163.8公里，设计速度350公里/小时，沿途共设上海虹桥、松江南、练塘、苏州南（汾湖）、盛泽、南浔、湖州东、湖州等8座车站。2020年6月5日沪苏湖铁路先行段开工建设，2020年8月1日全线开工建设，现在已进入最后建设冲刺阶段。
作为投资总额高达380.04亿元的项目，沪苏湖铁路已成为助推长三角一体化的重要载体。
中国工程院院士、中国铁道学会理事长卢春房指出，高质量发展包括高质量的需求与供给、高质量的资源配置与高质量的经济循环等，长三角因此必须以轨道交通为重要支撑，建设成为全国发展的强劲活跃增长极、高质量发展的样板区。“世界级城市群有空间组织紧凑、经济联系紧密、交通基础设施网络发达、高度同城化等特征，虽然长三角地区有我国最发达的轨道交通，但目前仍不能满足其高质量一体化发展的需求。”在他看来，长三角构建功能定位准确、规划布局合理、网络层次清晰、衔接一体高效的现代化轨道交通体系势在必行。
长三角一小时“通勤圈”
在沪苏湖铁路通车后，受益最大的莫过于湖州，湖州地处长三角地理中心，同属“上海大都市圈”和“杭州都市圈”，是“接沪融杭、联通苏皖、环湖协同、辐射内陆”的重要枢纽。
“湖州曾是长三角地区为数不多的高铁不直达上海的城市，如今这一历史机遇已经来临。通车后，湖州将成为‘十字’骨干高铁交汇城市，到达上海、南京、杭州最快高铁旅时均在50分钟以内的长三角唯一地级城市。”湖州市发展规划研究院院长李红伟说道。
在此次沪苏湖铁路“四季看变化”系列活动之“春看聚力争先”活动上，21世纪经济报道记者从湖州南浔站现场看到，目前站房正线无砟轨道铺轨已基本完成，正在进行相关设施的完善工作。
近年来，在长三角一体化发展战略背景下，湖州已建成杭宁高铁、商合（湖）杭高铁2条高速铁路，如通苏湖城际铁路、杭德市域铁路加快建设，沪苏湖高铁将于2024年开通运营，“十字型”高铁网即将成型；已形成杭宁、杭长、练杭、申苏浙皖、申嘉湖、杭州二绕“三纵三横”高速公路网，“四好农村路”成为全国标杆。
与此同时，湖州拥有京杭运河、长湖申线、杭湖锡线、湖嘉申线、东宗线、东苕溪和梅湖线等“七干七支”内河航道网，内河集装箱运输量居全国同类型港口首位，长湖申航道有“中国小莱茵河”之称；建有德清、安吉2个一类通用机场。全面开展“1211”综合交通重大项目促开工行动，即将形成30分钟通达上海、60分钟通达长三角主要城市、90分钟通达长三角所有地级市的“369交通圈”，即将成为全国首个“县县通高铁、镇镇通高速”的地市。
市市通高铁
近年来，长三角铁路致力交通运输服务经济发展，通过路网铺画，逐渐解除经济发展“瓶颈”束缚，区域运能大幅提升。
截至2023年底，长三角铁路已拥有25条高铁，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级城市，成为全国高铁网络最发达完善的区域之一；铁路营业里程逾14300公里，其中高铁里程超7100公里。2023年,长三角铁路全年旅客发送量达到8.08亿人次，创历史新高，相当于全国总人口数一半以上的旅客在长三角乘坐了一次火车。
值得注意的是，去年沪宁沿江高铁的建成通车，也让中国经济发展最活跃的部分县域融入沪宁“1小时交通圈”，南沿江地区对高铁的巨大需求和“瓶颈”压力有效缓解，江苏省高铁网的整体功能明显提升。从开通至去年底，日均发送旅客超3.6万人次。
江苏省铁路办工作人员表示，去年江苏铁路建设完成投资545亿元，同比增长36%；“十四五”前三年完成投资1446亿元，与“十三五”前三年相比增长23%。截至目前，全省铁路总里程突破4500公里，其中高铁超过2500公里，跃居全国前列，密度达到237公里/万平方公里，居各省区之首。全省开通高铁客运业务的车站增加到73座，密度为6.8座/万平方公里，为支撑服务“强富美高”新江苏现代化建设等增加了新引擎、提供了新动力。
1月10日运行图调整后，长三角每日开行复兴号列车685列、同比2023年一季度运行图增加64列，开行范围覆盖全国27个省会城市（直辖市）。上海和南京之间，现在每天往返的列车达627趟(其中动车组列车545趟)，运营时间内平均3、4分钟就有一班；紧邻上海的苏州地区，现在每天8点前开出往上海方向的早通勤高铁列车20趟，几乎趟趟爆满。
目前，江苏共有73座高铁站开通客运业务，密度位居全国第一，13个设区市全部开通进京达沪高铁列车，“一网覆盖江苏、一票走遍全省、一站发往全国”正在逐步变为现实。精准实施“一日一图”，去年共开行旅客列车24.29万对，日均开行旅客列车1360列，累计发送旅客2.78亿人次，同比增长146%，铁路占比首次超过50%，成为群众出行首选。
中铁上海设计院集团有限公司副总工程师、区域铁路与轨道交通联合研究基地主任杨彦生表示，目前在国家的骨干高铁网，在长三角地区基本成形。国家八纵八横的高铁网，有三纵三横是在长三角，各个城市地铁网基本成网。但与此同时，既有铁路的利用与新线的建设要融合。现在国家铁路网已经达到15.5万公里，其中高铁是4.2万公里，这些铁路有一些能力非常紧张，有一些能力已经相当的富裕，尤其是在城市周围或者是大城市之间的既有国铁线路，可以充分地利用。
中新经纬3月4日电 国家市场监督管理总局日前发布《2024年1月国内外产品召回信息》显示，2024年1月，中国、美国、欧盟、德国、英国、日本、韩国、澳大利亚实施汽车召回216次，召回数量909.96万辆(欧盟未公开数量)。 近日，全国两会上，国务院国资委主任张玉卓表示，新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。对此，东风集团旗下岚图汽车CEO卢放表示，“单独考核”政策对 近日，大众Polo Robust官图正式发布，该车是一款专为农场打造的车型，主要针对底盘以及内饰进行了升级，专供巴西市场。值得一提的是，明年（2025年）也将迎来大众Polo的50周年纪念，该车的推出也将进一步丰富其产品阵容。 大 2024年2月份居民消费价格同比上涨0.7% 环比上涨1.0%2024年2月份，全国居民消费价格同比上涨0.7%。其中，城市上涨0.8%，农村上涨0.5%；食品价格下降0.9%，非食品价格上涨1.1%；消费品价格下降0.1 3月6日，全新第9代凯美瑞正式上市。在价格极度内卷的大环境下，作为合资标杆车型的凯美瑞，发布第9代车型无疑让市场竞争更加白热化。那么，第9代凯美瑞能否再续B级销冠的神话呢？这两天大家都在卷价格，首先 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 张晓慧 北京报道3月9日，人力资源和社会保障部部长王晓萍在第十四届人大二次会议的民生主题记者会上表示，过去一年我国就业局势持续改善，全年城镇新增 。本文链接：“轨道上”的长三角加速疾驰，沪苏湖铁路全线计划2024年底开通http://www.sushuapos.com/show-4-4818-0.html
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