4 月 2 日消息，据“36 氪汽车”报道，奇瑞将于今年 Q3 发布全新新能源汽车品牌，品牌名或为“越己”，首车将于年底上市。
奇瑞已经于 1 月 18 日起陆续申请注册“越己”商标，国际分类为 12 类（运输工具）。报道引述知情人士消息称，奇瑞规划新品牌已经约一年时间，其首款车型代号 T1GC，为混动紧凑型 SUV，将搭载讯飞星火大模型，配备奇瑞最新底盘。目前，奇瑞研发总院正在公开招标 T1GC 的前保险杠本体注塑模具、后保险杠本体注塑模具等零部件供应商。
新品牌将由奇瑞 O&J 事业部负责设计、研发与营销等工作。一位知情人士表示，品牌已启动招商工作，城市门店规划由一个全功能店 + 多个体验中心组成。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃去年 10 月曾放话，“2024 年将不再客气，要进入新能源汽车排行榜的头部位置。”
▲ 图为 iCAR V23
当前，奇瑞的销量主力仍是燃油车型，奇瑞共有奇瑞、星途、捷途、iCAR、EH、O&J 等六个乘用车事业部，其中前三个品牌车型以燃油、混动为主，定价 10-20 万元之间。报道提到，尽管 10-20 万元新能源汽车市场庞大，但比亚迪、长安、长城等车企均推出相应品牌，具备更强悍的战斗力，奇瑞的新能源攻势“没有引起过多市场关注”。
而就在不久之前，iCAR 第二款电动汽车 V23 官宣。此前爆料称该车将在北京车展期间亮相、定价预计为 10 万元左右，详情可见此前报道。
美国造车新势力大败退 几年前，美国造车新势力Rivian、Lucid和Fisker都曾风光无限，在投资者兴趣高涨的情况下，这些电动汽车制造商的市值一度有向特斯拉挑战的架势。而今天的情况却没那么乐观，2024年开年，造车新势力 3 月 7 日消息，吉利今日再次推出龙腾版车型，几何 E 萤火虫 301KM 龙腾版 5.98 万元，号称“电比电低”，首款 300 公里 5 万级纯电 SUV。作为参考，几何 E 萤火虫长宽高分别为 4006*1765*1550mm，轴距为 2485mm，301KM 流 近日，从海外媒体处获悉，捷豹将会在今年（2024年）6月份停产旗下所有燃油车，开启电气化转型之路，未来三年内，捷豹将会带来三款基于JEA（捷豹电动架构）打造的全新电动产品。其中，捷豹将会率先推出一款四座GT车型，今年亮相，2025年上 近日，从官方获悉，东风风行豪华新能源MPV定名风行星海V9，将于4月开启预售。此前，该车在2023慕尼黑车展亮相，动力上搭载了1.5T发动机和电动机组成的混动系统。官方表示，风行星海V9将瞄准20-30万中高端MPV市场，以宜家宜商全 上海市人民政府办公厅关于印发《本市促进服务消费提质扩容的实施方案》的通知沪府办发〔2024〕5号各区人民政府，市政府各委、办、局，各有关单位：《本市促进服务消费提质扩容的实施方案 (两会声音)首批新能源汽车迎“退役潮” 动力电池回收难题何解？ 中新网北京3月6日电(赵晔娇)动力电池行业作为新能源汽车产业中关键一环，近年来需求猛增。然而随着第一批投入市场的新能源汽车面临“退役”，动力电 。本文链接：消息称奇瑞将再推新能源新品牌“越己”，首车年底上市http://www.sushuapos.com/show-4-4890-0.html
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