造车新势力3月份交付量齐涨 新一轮降价让利开启
本报记者 龚梦泽
截至4月2日，国内造车新势力陆续公布3月份成绩单。《证券日报》记者注意到，被统计的7家车企3月份销量均环比上升，其中，5家销量超过1万辆，回暖趋势明显。
具体来看，AITO问界交付量拉高至3万辆以上，以3.17万辆稳居榜首。理想汽车以2.9万辆名列第二，零跑汽车、极氪汽车和蔚来汽车分列第三至第五。位于队末的小鹏汽车和哪吒汽车交付不及万辆，分别为9026辆和8317辆。
“华理零”锁定前三
3月份，华为鸿蒙智行旗下AITO问界表现强劲，全系交付新车3.17万辆。其中，问界新M7单月交付新车2.46万辆，上市累计交付量超过12万辆；问界M9交付新车6243辆。依旧保持强劲势头，继续位列造车新势力新车交付榜第一位。
理想汽车紧随其后。3月份，理想汽车交付新车2.9万辆，同比增长39.2%；一季度共计交付8.04万辆，同比增长52.9%。截至2024年3月31日，理想汽车累计交付71.38万辆，成为首家达成累计交付70万辆里程碑的中国新势力车企。“理想汽车将更加聚焦用户价值，持续提升产品力和服务体验。”理想汽车董事长兼CEO李想说。
零跑汽车和极氪汽车增幅抢眼。3月份，零跑汽车环比增幅居首，月交付1.46万辆，环比增长121.86%，同比增长超136%；一季度累计交付达3.34万台；极氪在3月份交付1.3万辆，同比增长95%，环比增长73%。一季度极氪汽车共交付3.3万辆，同比大增117%。截至目前，极氪汽车累计交付近23万辆。
吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧曾在接受《证券日报》记者采访时表示，在电动汽车品牌中，在相同销量情况下，极氪汽车毛利率较好的原因：一是极氪汽车掌握了核心技术，产业链垂直整合能力得到体现，二是吉利汽车的协同效应已显现，品牌战略优势逐步形成。
蔚来汽车方面，公司3月份交付新车1.19万辆，同比增长14.3%，环比增长45.9%。2024年一季度，蔚来汽车共交付新车3.01万辆。截至目前，蔚来汽车已累计交付新车47.96万辆。
相比行业和同行的整体回暖，小鹏汽车和哪吒汽车的交付量依然未越过万辆水平。3月份，小鹏汽车共交付新车9026辆，环比增长99%，同比增长29%；哪吒汽车3月份全系终端交付8317辆。
“哪吒汽车销量下滑的主要原因是没有深度参与价格战。”哪吒汽车创始人张勇表示。此外，公司桐乡工厂正在进行改建扩建工程，亦会对3月份和4月份的产量产生较大影响。
多家车企宣布降价让利
面对“新新势力”小米汽车进攻的炮声渐隆，据《证券日报》记者不完全统计，6家车企宣布降价或变相降价，幅度在5000元至2万元不等。
4月1日，蔚来汽车率先宣布推出10亿元油车置换补贴，针对油车置换用户给出1万元补贴。此外，油车用户置换蔚来，可获得最高1.5万元的选装基金、价值6498元的NIO Phone抵用券一张、价值约3600元的换电券(36张)以及价值4560元的全域领航辅助(NOP+)一年使用权。
同日，极氪汽车推出007后驱增强版，售价为20.99万元，成为极氪007的入门车型，比目前的在售车型起售价足足下探2万元。AITO问界也宣布了针对主力车型M7的限时降价。记者查阅鸿蒙智行App显示，问界新M7入门版――M7 Plus大五座后驱版车型售价调整至22.98万元，同样下调2万元。
跟进降价的还有小鹏汽车，官网显示，2024款小鹏G9购车立享智驾补贴，现车限时减免最高2万元，售价跌至24.39万元起。
对此，乘联会秘书长崔东树表达了担忧：“各车企一方面被卷入价格战漩涡，不断降低售价；另一方面产品升级换代又要不断加大投入，盈利能力受到极大考验，迫切需要调整盈利模式。”
面对新一轮降价竞争，传统燃油车企并没有选择置身事外。一汽大众官微宣布，4月1日至4月23日实施限时追加补贴政策。其中，全系追加现金补贴至高5000元、追加置换补贴至高4000元；探岳、探岳X、探岳GTE、迈腾车型限时至高享商业险免单，启动变相降价。
此外，奇瑞汽车官微也宣布，限时指定车型购置税全免，更有旧车至高抵30000元、抽49999元大额购车券等优惠。本次补贴置换季活动涵盖瑞虎8PRO冠军版、瑞虎8PLUS冠军版、瑞虎9、艾瑞泽8高能版以及探索06等多款车型。
在中国电动汽车百人会秘书长张永伟看来，应对竞争压力，很多企业顺理成章就会去考虑用价格来占领市场。但通过大幅降价应对竞争，只是企业在短期发展当中的一种策略，依靠降价手段占领市场很难支撑企业的长足发展。
近日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2024年3月份中国汽车经销商库存预警指数为58.3%。数据显示，由于库存压力增大以及从业人员和经营状况指数的下降，说明可能存在供需结构失衡或行业整体经营压力加大的问题。
3 月 5 日消息，今日，伴随着财报的发布，蔚来宣布 150 度超长续航电池包即将在二季度上线。蔚来表示，作为国内乘用车量产最大容量的电池包，搭载该电池包的蔚来车型拥有最长 1,055 公里的续航里程。此前，蔚来 CEO 李斌 近日，Karma Gyesera官图正式发布，其也将成为该品牌旗下的首款纯电动车型，新车计划于本周末正式发布并开启预订，订金5000美元（约3.6万人民币），2025年正式上市，限量2000台，售价有望超过20万美元，将近于Model S的3倍。此外，Karm 21世纪经济报道 记者郑雪 张雅婷 北京、广州报道“只有政府‘看得见的手’与市场‘看不见的手’形成合力并实现平衡，才能稳妥、有效地促进数据要素市场持续健康发展。”2024年全国两 南方财经全媒体记者高慧超 实习生邓菲、卢诗文 佛山报道3月5日，南方财经全媒体记者从人民银行佛山市分行获悉，截至2024年1月末，佛山市本外币贷款余额20466亿元，成为广东省内首个贷款余额 21世纪经济报道记者 缴翼飞 实习生 林润 北京报道3月9日，国家疾病预防控制局局长王贺胜在十四届全国人大二次会议的民生主题记者会上表示，目前我国艾滋病、结核病、病毒性肝炎等重大传 21世纪经济报道记者张梓桐 上海报道全国两会进行时，围绕区域交通的话题得到代表、委员的热议。在这其中，南通综合交通枢纽正在加快新出海口建设。2019年“规划建设南通通州湾长江集装 。本文链接：造车新势力3月份交付量齐涨 新一轮降价让利开启http://www.sushuapos.com/show-4-4979-0.html
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