4 月 9 日消息，梅赛德斯-奔驰将在 4 月 24 日发布 EQG 概念车的量产版，即全新电动 G 级，该车将在次日开幕的 2024 北京车展上正式亮相。
注意到，EQG 概念车最早在 2021 年发布，当时预计量产车将沿用该名称。不过，正式量产后的车型将被命名为“G 580 with EQ Technology”。
早在 2019 年，梅赛德斯-奔驰首席执行官 Ola Källenius 就首次透露了推出电动 G 级的计划。当时 Källenius 表示，公司曾考虑停产 G 级车，而非将其改造成电动车。但最终他们决定，最后一辆生产的奔驰车应该就是这款标志性的越野车型。
除了拥有“G-Turn 坦克掉头”能力之外，电动 G 级的其他规格尚未公布。“坦克掉头”是一种让车辆原地完成 360 度旋转的操控技巧，尤其适用于狭窄路段被巨石或树木阻挡无法完成常规转弯的情况。
EQG 概念车采用了标准的车身框架平台，并且配备了四个独立的电机，以及一个用于越野驾驶减速的可变速 2 速变速箱。梅赛德斯表示，EQG 的越野能力将与传统 G 级看齐，能够胜任复杂地形，包括攀爬坡度达 100% 的陡坡，预计这些能力也将延续到量产车型上。
虽然梅赛德斯尚未公布 EQG 的续航里程，但该公司表示其电池将采用高硅阳极材料，有助于提高能量密度。
除了电动 G 级之外，梅赛德斯还将在即将到来的北京车展上发布拥有超过 800 匹马力的 AMG GT 63 S E Performance 插电式混合动力跑车、升级版的 EQS 轿车，以及来自迈巴赫的新车。
3月5日，十四届全国人大二次会议首场“部长通道”在人民大会堂举行。国务院国有资产监督管理委员会党委书记、主任张玉卓受邀接受采访时表示，今年中央企业将聚焦“高”“质”“量”发展， 加快推进中央企业高水平的协 21世纪经济报道 记者钟雨欣 郑雪 北京报道民营经济已经成为推动我国发展不可或缺的力量，成为创业就业的主要领域、技术创新的重要主体、国家税收的重要来源，在我国经济发展中发挥着重 (两会观察)一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 中新社北京3月5日电 题：一路疾驰的中国新能源汽车如何“过弯”？ 作者 李腾飞 苏碧滢 徐雪莹 中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%――政府工作报告里 3 月 10 日消息，据懂车帝报道，阿维塔内部称阿维塔 11 即将推出特别版车型，并将起售价限时拉低到 25 万元。报道还提到，这款特别版车型“极有可能是为改款做准备”，后续阿维塔 11 的改款车型会回收目前的折扣，坚守 3 3月10日消息，近日，一汽-大众宣告推出ID.4 CROZZ三周年版，限时成交价仅需13.98万元起。而该车作为大众中国的紧凑型纯电SUV，市场带领价为19.58-28.33万元，这次新款车型相当于降价5.6万元。不过，更值得关 3月8日，领克正式发布了旗下全新中型轿车：领克07 EM-P。新车基于CMA Evo架构打造，搭载1.5T EM-P插电式混合动力系统，发动机最大功率为163马力。未来该车的竞争对手将包括比亚迪海豹DM-i等插混中型轿车。 外观来看，新 。本文链接：梅赛德斯-奔驰电动 G 级将于 4 月 24 日首发，定名 G580http://www.sushuapos.com/show-4-5210-0.html
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