5 月 17 日消息，美国各地电动汽车充电桩频遭破坏，犯罪分子似乎盯上了这些充电设施的铜线。仅今年年初以来，全美范围内就有数百个公共快慢充电桩遭到破坏，给电动车车主带来极大的不便。
以往针对电动汽车及其充电设施的破坏行为，通常出于反电动汽车的立场或个人恩怨。然而，最近的破坏事件更多出于经济动机，窃贼的目标是电缆中的铜线，意图快速牟利。
虽然窃贼从回收商那里获得的收益微乎其微，但对于充电桩的运营商和所在城市来说，维修更换电缆的成本却需要数千美元。更重要的是，充电桩的损坏会严重影响电动汽车车主的出行计划。
得克萨斯州休斯顿市的特斯拉超级充电站在这波破坏潮中首当其冲。据当地媒体 KPRC 报道，过去两周内，休斯顿市有 5 座超级充电站遭到破坏，导致充电网络瘫痪。特斯拉公司及时通知车主并展开维修工作，才缓解了部分问题。
加州的情况也类似。社交媒体用户 k9optima 发布的视频显示，位于瓦列霍市的一座特斯拉超级充电站的所有充电桩电缆都被剪断。
除了特斯拉超级充电站以外，其他品牌的充电桩也未能幸免。位于华盛顿州萨姆纳市的普吉特声音能源公司 (PSE) 刚安装的新充电桩在短短一个月内就遭到两次破坏。
加州弗雷斯诺市正在采取严厉措施应对充电桩破坏事件。该市最近有 50 个公共充电桩遭到破坏，占全市 88 个充电桩的一半以上。为遏制破坏行为，弗雷斯诺市决定为受损充电桩安装定制的金属柜，并在非高峰时段上锁。市停车管理部门经理梅丽莎・阿拉格尔 (Melissa Alaguer) 表示：“我们将推迟维修受损充电桩，直到金属柜安装到位为止。同时，我们也会加强安保措施。” 88 个充电桩的定制金属柜及其安装费用预计将达 17.6 万美元，而窃贼窃取所有充电桩电缆的原材料价值仅为 500-750 美元。
外媒 Insideevs 称，充电桩之所以容易成为目标，部分原因在于其地理位置。充电桩通常安装在方便公众使用的场所，例如购物中心、大学校园、大型零售商、药店、快餐店、公共公园等。这些地方虽然白天人流量很大，但晚上却几乎无人看守。如果将更多的充电桩安装在交通主干道沿线，例如高速公路旁，或者将充电桩安装在照明良好的加油站等有人值守的地点，可能会降低被破坏的风险。
近年来，随着全球电动车基础设施的建设，此类针对充电桩的破坏事件正变得越来越频繁。然而注意到，部分破坏行为并非为了牟利，而是出于反电动汽车的恶意。例如，此前加拿大不列颠哥伦比亚省的一名男子用密封剂堵住了特斯拉超级充电站的充电插头，导致充电站无法使用。上个月，新西兰陶波市一名福特 Ranger 司机用锤子砸坏了一座特斯拉超级充电站，因在现场逗留时间过长而被捕。
近日，据海外媒体报道，周二凌晨（当地时间3月5日），环保活动人士涉嫌纵火袭击特斯拉德国工厂，导致工厂停电，被迫停产。 报道称，警方炸弹处理小组已达到现场。除了特斯拉格伦海德（Gruenheide）工厂，附近的其他一些地区也同时停 (两会声音)全国人大代表冯兴亚：建议明确智能驾驶法律责任认定 中新网北京3月4日电 (记者 王华) 全国人大代表、广汽集团总经理冯兴亚建议，修订相关法律法规，明确智能驾驶的法律责任认定。 根据有关规划，2025年 3 月 7 日消息，马克・格尔曼（Mark Gurman）和德雷克・贝内特（Drake Bennett）合作，今天在彭博社上发表了一篇深度报道，回顾和剖析了苹果汽车项目过去 10 年的发展历程。这篇文章为付费文章，本文简要汇总了基于其它媒体 3 月 8 日消息，日前，东风汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回 2022 年 7 月 13 日至 2023 年 当前正值春耕备耕关键时期，党中央、国务院高度重视农资质量问题，要求严格整治不合格产品，严厉打击制售假冒伪劣行为，净化农资市场，维护农民权益。近日，农业农村部、最高人民法院、最高人民 3 月 10 日消息，据小伙伴投稿，今日有多张疑似小米SU7汽车运输“谍照”现身网络，画面中显示数辆滚装车上运有多款小米SU7车型，其中包含“海湾蓝”、“雅灰”、“橄榄绿”三款“预发布”的配色，不过没有出现此前报道 。本文链接：美国多地电动汽车充电桩频遭破坏，犯罪分子盯上铜线http://www.sushuapos.com/show-4-6531-0.html
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