5月20日，小鹏汽车举办“开启AI智驾时代”为主题的发布会，面向用户全量推送AI天玑系统，在智驾、泊车、语音助手等方面迎来升级。AI天玑系统将在此刻第一时间推送小鹏X9、G6、G9、P7i四款车型。今年三季度将在小鹏P7上推送，明年一季度将在小鹏的P5、G3和G3i上推送。同时，AI智驾汽车小鹏MONA系列首款车型将在6月亮相。
小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示，“下一个十年是智能化的十年，智能汽车的核心在运营，汽车软件发布会将发展成行业常态。小鹏端到端大模型，国内首个量产上车，其将会是下一个时代，完全区别于目前我们使用的自动辅助驾驶系统，智驾能力提升2倍。未来系统还能2天OTA迭代一次，18个月提升30倍。完全自动驾驶和全无人驾驶将在2024年之后的全新10年里会实现。”
2024年第三季度，将做到每个小区都能开，每条路都能开。小鹏期望在2025年城区智驾比肩高速智驾体验，2025年实现类L4级智驾体验，同时智驾技术开始走向全球。2024年小鹏智能研发投入35亿元。
“软件定义汽车”到“AI定义汽车”的新拐点。作为未来出行探索者的小鹏汽车，通过端到端大模型的深度应用，用无限的数据输入，生成无限的规则，来应对无限的场景。基于端到端大模型，小鹏汽车的XNGP高阶智能驾驶辅助系统，将完成感知大模型升级和规控大模型上车。
具体来看，小鹏汽车将通过行业首个量产的2K纯视觉占用网络大模型上车，用超过200万个高精度网格重构世界，能清晰识别动、静态障碍物的每一个细节。此外，小鹏汽车在行业首个引入基于神经网络的规划控制大模型XPlanner，具备长时序、多对象、强推理的特点。
据悉，AI天玑系统是行业首个将AI技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统。基于AI大模型的深度应用，小鹏汽车的生活助理——AI小P，将具备更高级别的理解能力，并能通过个性化组合100多项座舱功能，为用户提供贴心管家式服务，实现精准预测、顺畅沟通及准确执行用户需求。
在“人机共驾”方面，小鹏汽车致力于打造最懂用户的AI车载操作系统，小鹏汽车的AI保镖通过升级SR感知能力，能够将场景感知范围扩大至1.8个标准足球场大小，可精准识别50+个目标物。通过哨兵模式，可做到24小时在线记录，提前预警潜在风险。
在AI智驾方面，小鹏汽车出行助理AI司机的视觉感知能力和规控能力得到了提升，通过AI代驾、AI泊车，为用户提供更便捷的智能出行体验。其中，AI代驾功能基于自主学习能力，能够在用户手动驾驶时精准记忆行驶路径，能够学习用户的驾驶习惯。仅需一次学习，系统便可生成定制化的驾驶路线，为用户提供覆盖全程的智能辅助驾驶体验，每个用户最多可选择10条路线，每条路线最长100km。AI泊车可以在驾驶员下车后，自动泊入狭窄车位，避免停入狭窄车位无法下车的情况。
此次还新增六大核心场景安全提醒，起步盲区提醒、行人/非机动车提醒、前车风险提醒、变道风险提醒、事故/临停车提醒、起步提醒。
新增转向辅助影响；全景影像模式升级，可以全屏显示每个方向的细节，也可以不遮挡地图；还新增了全新的哨兵模式，准确率提升，可以手机查看等。
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