5月20日，在国内拍摄到了全新一代X3（G45）路试谍照。根据此前信息来看，新车有望在上半年在海外完成亮相，并在10月率先于北美市场上市。同时，新车依旧基于CLAR平台打造，提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本，纯电动版本则将会在Neue Klasse平台生产，预计将2025年发布。
外观方面，作为换代车型，全新宝马X3拥有更宽的双肾型格栅设计，并通过主动式格栅设计降低风阻。新车的灯组造型也将换装新的设计风格，同时下包围处升级为分段式进气口设计，两侧雾灯区域也将配备通风口帮助刹车散热。
侧面来看，新车整体轮廓依旧保持现款X3的风格，不过车身尺寸进行了调整，其长宽高分别为4755mm/1920mm/1676mm，较现款分别加长42mm、加宽23mm、降低16mm，轴距依旧是2865mm。此外，新车还配备了隐藏式门把手设计，据悉它的风阻系数也从现款的0.29降低至了0.27Cd。车尾部分预计将会大面积保留现款车型的设计，可以看到扰流板以及尾灯造型似乎并未进行太大调整，只是牌照架从尾门转移到了后包围处。
内饰方面，回顾此前海外谍照来看，新车将换装宝马家族式设计风格，可以看到它将会配备双联屏设计，这也意味着将内置基于Android OS9打造的最新车机，同时iDrive旋钮也会继续保留。此外，新车的方向盘与全新5系保持一致，并将会配备AR-HUD抬头显示，同时在驾驶辅助方面也将会向宝马X5看齐。值得一提的是，得益于车身加长，新车后备厢容积也将扩容至570L，后排座椅放倒后可达1700L。
动力方面，根据此前海外媒体透露，新车将会提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本，其中插电混动版车型将采用2.0T发动机与电机的组合，并针对发动机、变速箱和电池都有升级，其最大功率有望提升至292马力，纯电续航里程提升至63km。高性能版车型将搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率或为401马力，同时还配备电子M后差速器以及M部门调校的底盘系统，其0-100km/h加速时间为4.8秒。
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