近日，在2024未来汽车先行者大会上，小米雷军、华为余承东、蔚来李斌、360周鸿祎、零跑朱江明、智己刘涛等罕见同台亮相，此次也是7年之后，雷军和余承东的再次同框。大会上，各位老板均发表了各自的讲话，本篇文章我们简要来分享：
雷军在此次大会上表示，车企没必要在小问题上“卷”，应该开放生态，共享资源，希望汽车圈要联合起来，推动全行业共建、共享整个生态。
余承东称，鸿蒙智行近些年销量要达到13.4万辆，预计6月交付量将达到4万辆，以后朝着5万辆目标前进。
李斌再次呼吁行业解决电池寿命问题，超快充会对电池寿命造成影响，李斌强调，电池至少要保证15年使用无忧，即15年后电池仍有85%的可用电量。李斌表示，蔚来都愿意提供换电相关的服务，并现场喊话要拉小米、华为入局。李斌还呼吁，“今后连接汽车的手机，最好都把广告接口全部干掉”。他还透露，蔚来即将发布第二代手机。
周鸿祎现场又爆金句，现在“卷技术”的同时，更要“卷老板”，“每百公里油耗变成了每百公里耗多少老板”。表面上看起来是老板之间的竞争，但实际上这反映的是企业家个人IP的竞争。值得一提是，在本届粤港澳大湾区车展上再提一辆红色问界M9。
朱江明称，“全世界最惨的人是中国车企的CEO，每月发月报、每周发周报，每一次都是把CEO放在火上烤。”在产品层面，朱江明透露，零跑明年会出A系列，一年一个系列，覆盖A0-D级车等不同级别。同时，依靠Stellantis集团有上万家经销商，零跑当前并不担心欧盟对中国电动车新政策的影响。
刘涛认为，当下的趋势是“卷赢躺死”，但如果产品趋于同质化，仅靠堆砌各种配置去卷价格，无法破局。产品方面，据刘涛透露，今年10月全球第一代量产固态电池即将上车。智己汽车已经规划了未来的技术路线图：到2025年，其量产产品的液含量将进一步降低至5%，更加接近“全固态”；到2026年，智己汽车计划量产的将是液含量为0的全固态电池。（消息来源：中国汽车三十人智库）
近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 近日，从官方渠道获悉，奥迪Q6 e-tron将于3月19日迎来全球首发，新车基于PPE平台打造，可以看做是保时捷Macan EV的“小兄弟”。此外，根据此前的消息，位于吉林省长春市的奥迪PPE高端电动汽车工厂将在2024年底竣工，该工厂将生 21世纪经济报道记者周慧 北京报道农村居民如何更好的就业和增收？全国人大代表、辽宁省沈阳市辽中区潘家堡镇于家台村党总支书记佟亮，提出了《关于发挥好直播带货的作用 促进农民就业 中新经纬3月7日电 题：新势力车企2月销量为何显著下滑？ 作者 张翔 北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员 1-2月新势力车企销量/交付量情况 近期，新势力车企陆续公布了2月份的销量或交付量成绩单。从数据 根据大会主席团决定的代表提出议案的截止时间，到3月8日12时，十四届全国人大二次会议秘书处共收到代表提出的议案298件。此外，目前大会秘书处收到代表提出的建议、批评和意见7000余件。 3 月 10 日消息，国家企业信用信息公示系统显示，福州青口控股有限公司在 3 月 7 日发生工商变更，原全资股东福州左海汽车有限公司退出，新增奇瑞汽车股份有限公司为全资股东，刘昌安卸任法定代表人、执行董事、经理，由 。本文链接：新品规划介绍 雷军/余承东时隔7年同框http://www.sushuapos.com/show-4-7185-0.html
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