6 月 4 日消息,尽管美国民众似乎对购买电动汽车持开放态度,但距离电动汽车的大规模普及仍有很长的路要走。过去几年进行的多项研究表明,美国汽车消费者更倾向于选择纯汽油车或混合动力车,一项新的调查也证实了这一点,并没有太大变化。
图源 Pexels
毕马威 (KPMG) 发布了其首次“美国视角调查” (American Perspective Survey) 的结果,该调查汇总了来自全美 1100 名成年人和亚特兰大、波士顿、芝加哥、纽约和旧金山等五个城市的额外 400 人的答案。调查结果提供了许多见解,其中之一是美国人为了帮助实现低碳经济而购买电动汽车的意愿。
调查结果显示,只有 20% 的受访者表示他们会选择电动汽车来帮助实现低碳经济转型。最大比例的受访者 (38%) 表示他们仍然会购买纯汽油车,而 34% 的人表示会选择混合动力车。值得一提的是,西海岸消费者购买混合动力车的比例略高,达到 43%。
根据调查,消费者目前不购买电动汽车的主要原因之一是充电时间太长。调查发现,60% 的受访者希望电动汽车的电池可以在 20 分钟内充满,而目前市场上只有少数电动车型能够做到这一点,并且需要在理想条件下使用功率足够大的充电器,因此充电速度还取决于充电网络的性能。
这项研究似乎遗漏了一个重要因素,那就是电动汽车的成本。美国几乎没有价格实惠的电动汽车,而且短期内也不太可能出现售价低于 20000 美元(备注:当前约 14.5 万元人民币)的车型。
近日,极狐官方发布了一张极狐阿尔法S5的官图。新车定位一款纯电动中大型车,从此前公布的工信部申报信息来看,新车将配备252马力的单电机和磷酸铁锂电池。『官图』『申报图』 外观来看,新车采用全新的大灯造型,内置 为进一步促进中外人员往来,中方决定扩大免签国家范围,对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡6个国家持普通护照人员试行免签政策。2024年3月14日至11月30日期间,上述国家持普 21世纪经济报道记者 王俊 北京报道数字技术深深嵌入到人类生产生活各个环节,新技术不断迭代,随之带来治理方面的挑战。如何平衡数字经济发展与民生权益保障,考验着司法智慧。今年全国两 21世纪经济报道记者 缴翼飞 北京报道加快发展新质生产力写入今年的政府工作报告,并被列为2024年十大工作任务的首位。当前为何要加快发展新质生产力?如何发展新质生产力?今年两会期间,21 实探北京小米汽车门店:外部装修即将开工,SU7有望3月底到店 每经记者 李星 每经编辑 裴健如 门口轰隆隆的混凝土搅拌车,在工人的指挥下,正向着地面搭好的方形钢筋框架内浇灌水泥,门店内装修工人则各自忙碌着手 贾跃亭的愤怒一击作者|楚门编辑|秦章勇到处寻找“买家”的高合,等来了一个要命的官司。3 月 5 日法拉第未来宣布(FF),以侵犯商业机密和不正当竞争为由,向中国广东省深圳市中级人民法院对 FF 前高管、华人运通创始人 。本文链接:电动汽车充电太慢,调查显示大多数美国消费者更钟情燃油车和混动车http://www.sushuapos.com/show-4-7209-0.html
声明:本网站为非营利性网站,本网页内容由互联网博主自发贡献,不代表本站观点,本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼,请大家谨防诈骗!若有侵权等问题请及时与本网联系,我们将在第一时间删除处理。