6 月 5 日消息，极星（Polestar）首席执行官托马斯・恩格拉特 (Thomas Ingenlath) 对拜登政府提高中国制造电动汽车关税的决定感到“不解”，他希望即使无法实现自由贸易，至少能实现公平贸易。
恩格拉特在西班牙近期举办的 Polestar 3 和 Polestar 4 发布会上表示，“一夜之间关税变为 100%，会带来一定的不稳定因素。”虽然极星汽车与中国渊源颇深，并部分归吉利汽车所有，但该公司早在三年前就开始探索全球化生产的途径。
得益于此，今年极星将在美国销售的 Polestar 3 无需再从中国进口，该车将会在美国南卡罗来纳州查尔斯顿附近的沃尔沃工厂生产。同样地，Polestar 4 也将选址韩国釜山的雷诺韩国汽车公司工厂进行生产，这样一来也能规避其进入美国市场时的关税问题。
恩格拉特在接受 Auto News Europe 采访时表示，“我只希望如果自由贸易不存在合理性，我们至少能拥有公平贸易。”
极星还希望在欧洲建立汽车生产基地，不过恩格拉特表示，这最早也要等到 Polestar 7 上市之后才会发生，而该车预计要到 2027 年左右才会发布。
Polestar 3 在美国的交付预计将于本季度开始，入门级车型的起售价为 73400 美元（当前约 53.2 万元人民币），配备 111 千瓦时的电池，双电机可产生 489 马力和 840 牛・米扭矩，可在 5 秒内完成 0-60 英里 / 小时 (0-96.56 公里 / 小时) 加速，续航里程可达 315 英里（备注：约 506.94 公里）。
3月10日消息，据媒体报道，小鹏汽车董事长兼总裁何小鹏，在全国两会期间发表了其对电动汽车行业未来变化的一些看法。何小鹏表示，中国新能源市场已经开始进入到淘汰赛，公司在技术、产品和用户认可度不断 21世纪经济报道记者 贺佳雯 实习生 王雅琪 北京报道2024年是全国人大代表、辽宁大学校长余淼杰第二年上两会。和去年一样，他带来了厚厚一沓建议，今年的建议有8份，既有涉及出口外贸、改 21世纪经济报道记者 李果 北京报道全国人大代表、四川省工商联副主席王麒一直关注和关心民营经济发展。在2024年全国两会上，她就促进民营经济高质量发展提出了多条建议。在接受21世纪 南方财经全媒体见习记者林鹏 广州报道在全国两会广东代表团中，有一位被称为“贡柑妹妹”的代表陈慧，她是德庆县东璞生态农业有限公司的党支部书记、负责人，同时也是一位返乡创业大学生， 3 月 10 日消息，理想汽车在3月 1日推出了理想MEGA车型，这款车型将于明天开启交付，全国统一零售价55.98万元，目前相关展车、试驾车已陆续到达全国 464 家零售中心。官方表示，3月10日及之前大定用户以及预订用户都将 3月8日，有国内媒体曝光了一张蔚来第二品牌“阿尔卑斯”首款SUV的假想图，并附文：“今天给阿尔卑斯1的研发高层看了这张图，回复是「真像」，好了，外观就是这个样子，大差不差了，就等前脸了，我觉得侧后还是不错的。”根据此前官 。本文链接：美国将中国电动汽车关税提高到 100%，极星 CEO 对此感到不解：希望实现“公平贸易”http://www.sushuapos.com/show-4-7248-0.html
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