6 月 5 日消息，自 2019 年上市以来，大众 ID.3 这款小巧、价格相对实惠且外观时尚的电动掀背车一直在除北美以外的地区热销。为了提升市场竞争力，大众汽车近日推出了三款全新配置的 2024 款 ID.3 车型，并下调了部分车型的售价。
2024 款 ID.3 采用了全新样式的前保险杠以及升级信息娱乐系统等一系列细节改进，更重磅的升级在于新增的三种配置版本：Pro S、Pure 和 GTX。
顶配的 GTX 车型主打性能，其搭载的 285 马力电动机由一块 79 kWh 的电池组供电，续航里程最高可达 546 公里（基于 WLTP 测试标准）。为了彰显运动风格，GTX 车型在内外饰细节都采用了红色饰条点缀，并拥有专属的前保险杠和 20 英寸轮毂。Pro S 车型则拥有 228 马力的电机，信息娱乐系统和外观方面也进行了升级。
大众还推出了全新的入门级 Pure 车型，其搭载 168 马力的电机和 52 kWh 的电池组，续航里程为 385 公里，起售价仅为 36900 欧元（备注：当前约 29.1 万元人民币），相比 Pro 版本的 47595 欧元（当前约 37.5 万元人民币）实惠不少。
值得一提的是，新款 ID.3 终于加入了电池预热功能，这是老款车型饱受诟病的一大痛点。这项功能既可以手动开启，也可以在车辆导航至直流快充站时自动启动。得益于电池预热，新款 ID.3 的最高充电功率可达 175 kW，相比老款车型的 120 kW 有了显著提升。
Insideevs 认为，此次改款表明大众正努力应对来自中国品牌的竞争，新款 ID.3 的起售价为 36,900 欧元，与尺寸相近的比亚迪海豚和名爵 MG 4 基本处于同一价格区间，后两款车型在欧洲的起售价在 33,000 至 35,000 欧元之间。大众能否凭借新款 ID.3 赢得市场，还有待观察，尤其是在比亚迪和名爵等中国品牌正强势进军欧洲电动车市场的情况下。
3 月 6 日消息，电动汽车起火早已不是什么新鲜的事情了，不过对于斯洛伐克共和国的车主来说，上周发生的大众 ID.3 电动汽车起火却是该国首起此类事件，迅速窜上斯洛伐克的热搜。当地媒体大肆宣传这是“该国有史以来 据路透社报道，日前，欧盟委员会发布紧急通知称，计划开始对从中国进口的纯电动汽车（BEVs）进行海关登记。报道称，此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟 中新经纬3月5日电 3月5日，高合汽车官方微博发布创始人丁磊的声明称，丁磊本人及华人运通/高合汽车将向法院提起贾跃亭侵犯名誉权的相关诉讼，澄清事实。 来源：高合汽车官方微博 丁磊在声明中表示，其个人在乐视任职 21世纪经济报道记者 孙燕 易佳颖 上海报道2月27日，第38批跨国公司地区总部和研发中心、促进外商投资全球伙伴颁证暨外资项目集中签约仪式在上海举行。围绕“稳外资”，同样在上周，江苏省 3月9日系消息，一辆尾窗张贴有“比毛豆Y更棒”的测试伪装车曝光后，引起了多方关注，最终经确认，其为蔚来子品牌阿尔卑斯首车，定位于纯电轿跑SUV，竞争对周直至特斯拉Model Y。有博主（@Navis-慢点评测）使用AI 3 月 10 日消息，韩国电池巨头三星 SDI 的总裁 Choi Yoon-ho 在韩国规模最大的电池展 InterBattery 2024 上宣布，公司研发的 46 毫米大直径电池将于 2025 年初具备量产能力，具体量产时间将根据客户需求进行调整。 。本文链接：剑指比亚迪等中国品牌：2024 款大众 ID.3 提供 3 款配置车型，价格下探至 3.69 万欧元http://www.sushuapos.com/show-4-7252-0.html
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