6 月 22 日消息,极氪汽车今日发布“氪代表来了丨 Vol.4”,回答了网友关心的 9 个问题。
关于“极氪车型在车辆没电、车机死机或者发生事故时,车内有可能打不开车门吗?”的问题,极氪回应:
极氪所有车型车门内拉手都是带机械拉线并且不受中控锁控制的。不论中控锁是否解锁,车内都能打开车门,也就是说车内人员不会被锁。事故时,会自动关闭后排电子儿童锁,所以就算开了儿童锁,后排也能从车内打开车门。主副驾不受儿童锁限制,所以任何时候都能从车内开门。
关于“2024 年极氪自研智驾会计划‘进城’吗?”的问题,极氪回应:
今年,极氪计划在城市场景为用户提供高阶辅助驾驶功能,在高频城市用车场景下提供实用可靠的辅助驾驶体验,帮助用户解放日常通勤的驾驶精力,预计不久后会和大家见面,敬请期待。极氪浩瀚智驾目前已量产 LCC + 功能,其中如城区内车辆和行人博弈,打灯避障,合流车道打灯汇入以及处理大路口、弯道等复杂场景都得益于城市智驾功能的下放,后续 LCC + 也会不断进化。
关于“极氪近期获得的 L3 自动驾驶测试牌照,这里 L3 的定义是什么?给极氪带来的意义和价值是?”的问题,极氪回应:
L3 级自动驾驶是指在特定条件下,车辆自己执行部分功能的自动驾驶模式。
6 月 3 日,极氪浩瀚智驾获得上海市高快速路 L3 自动驾驶测试牌照,并已在 7 类场景、30 余项科目测试中获得 100% 通过率。这意味着,极氪可以在上海市政府的监督和指导下,在指定区域开展 L3 级高快速路自动驾驶道路测试。极氪基于自身的技术积累,高效稳定地完成了相关测试,通过了评审,既是一种对浩瀚智驾的技术认可,也为后续向高阶自动驾驶落地展示了先发优势。但值得注意的是,目前极氪面向量产用户的提供仍然是 L2 级别的辅助驾驶,驾驶员仍然是第一责任人,需要用户时刻保持注意力集中。
附全部问题如下:3月5日,十四届全国人大二次会议首场“部长通道”在人民大会堂举行。国务院国有资产监督管理委员会党委书记、主任张玉卓受邀接受采访时表示,今年中央企业将聚焦“高”“质”“量”发展, 加快推进中央企业高水平的协 近日,在2024年两会期间,全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群,针对新能源产业的发展,聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动(B2G)、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 21世纪经济报道记者王峰 北京报道 当前,不少中小学“课间十分钟消失”,十分不利于学生身心健康发展。全国政协委员、民革中央委员、上海新纪元教育集团董事长陈伟志发现,从现实情况看, 近日,大众Polo Robust官图正式发布,该车是一款专为农场打造的车型,主要针对底盘以及内饰进行了升级,专供巴西市场。值得一提的是,明年(2025年)也将迎来大众Polo的50周年纪念,该车的推出也将进一步丰富其产品阵容。 大 十四届全国人大二次会议解放军和武警部队代表团新闻发言人吴谦9日就军队代表热议建军一百年奋斗目标、中国国防费预算、近期美对台军售等有关问题答记者问。解放军和武警部队代表团 中新经纬3月8日电 “乘联会”微信号8日披露2024年2月份全国乘用车市场分析。其中提到,2月新能源车出口7.9万辆,同比增长0.1%,环比下降20.0%。 零售方面,2月乘用车市场零售109.5万辆,同比下降21.0%,环比下降46.2%;今年 。
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