在2024古德伍德速度节期间，捷尼赛思带来了旗下GV60 Magma车型，捷尼赛思总裁迈克·宋（Mike Song）在期间接受采访时透露，公司将推出更混动车型，而非全面转向电动车。
【GV60 Magma亮相古德伍德】
捷尼赛思原计划从2025年开始仅销售纯电动车型，但最新报道显示，这一策略有所调整。迈克·宋表示，“混合动力技术将被尽可能多地应用于各个车型”。他强调，电气化仍是公司的长期愿景，但鉴于当前市场和消费者对混合动力车的需求，捷尼赛思希望尽快推出混合动力车型以满足市场需求。
但从目前的产品阵容来看，捷尼赛思目前的产品阵容主要是汽油和纯电，尚未有混动产品。现代集团内部人员曾表示，GV70车型有望在美国推出增程混动车型，但时间预计在2026年。
尽管调整了短期策略，捷尼赛思依然致力于最终实现全电动阵容的目标。为了实现这一目标，捷尼赛思正在开发一个新的纯电平台，据报道，该平台可能专为捷尼赛思设计，不会与现代和起亚共享。
3月6日，从北京汽车官方获取到了旗下轻越野SUV——BJ30车型官图。作为“悦旅”系列的首款车型，该车将搭载魔核混动、超级电四驱等配置。同时，该车已于此前完成申报，采用当下流行的“方盒子”造型，整体看上去硬朗且时尚 广东“开年第一果”——湛江徐闻菠萝于近日上市了，徐闻县委、县政府一如既往地发出了《致全球菠萝采购商的一封信》，代表湛江市徐闻县15万勤劳朴实的菠萝果农，诚挚邀请全球采购商到“中 近日，在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群，针对新能源产业的发展，聚焦重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题提交了四份提案。 2023 近日，从海外媒体获悉，韩国高阳市政府已与中国汽车公司北京汽车签署谅解备忘录，将在高阳自由经济区所在地建设大型电动汽车生产设施。该工厂年产能目标为20万台，计划将90%的电动汽车出口到韩国以外市场。 据悉，北京 21世纪经济报道记者吴文汐 北京报道 “三峡门户”宜昌地处长江经济带重要节点，是湖北省域副中心城市，也是长江中游城市群中的重要成员。2023年，宜昌实现经济增速7.1%，居湖北全省前列；经 十四届全国人大二次会议解放军和武警部队代表团新闻发言人吴谦9日就军队代表热议建军一百年奋斗目标、中国国防费预算、近期美对台军售等有关问题答记者问。解放军和武警部队代表团 。本文链接：不再全面纯电 捷尼赛思将推出更多混动车型http://www.sushuapos.com/show-4-9063-0.html
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