7 月 26 日消息，梅赛德斯-奔驰今天也交出了今年第二季度的“成绩单”。数据显示，集团第二季度销售额 367.4 亿欧元（备注：当前约 2884.02 亿元人民币），同比下降 3.9%，预估 372.2 亿欧元；第二季度息税前利润 40.4 亿欧元（当前约 317.13 亿元人民币），同比下降 19%，预估 39.9 亿欧元；第二季度净利润 30.6 亿欧元（当前约 240.2 亿元人民币），同比下降 16%，预估 29.3 亿欧元。
梅赛德斯-奔驰汽车第二季度的销量达到 496712 辆，环比增长 7%，得益于中国和美国产品供应量的提高。其中，顶级车型第二季度的销量与第一季度相比增长了 6%，但仍低于去年同期水平，这主要是由于车型更替和亚洲市场环境低迷所致。随着全新电动 G 级的推出，高端车型的供应情况继续改善。另外，AMG CLE53、AMG E53 和 AMG GLC43 车型也于第二季度开始销售。
中国市场方面，受价格战影响，梅赛德斯-奔驰在中国市场面临着不小的市场压力。多款车型相较于指导价都有十几万元的降价，降价幅度普遍在四成左右。
梅赛德斯-奔驰预计，下半年的单位销量将与去年持平，在所有全新 E 级和 GLC 车型全面上市以及高端汽车销量增长的推动下，2024 年下半年的整体销量将有所增长。
3 月 7 日消息，马克・格尔曼（Mark Gurman）和德雷克・贝内特（Drake Bennett）合作，今天在彭博社上发表了一篇深度报道，回顾和剖析了苹果汽车项目过去 10 年的发展历程。这篇文章为付费文章，本文简要汇总了基于其它媒体 南方财经全媒体记者梁施婷 北京报道在全球高科技争夺战中，集成电路相关技术和产业已成为“兵家必争之地”，中国摆脱高端芯片进口依赖愈发紧迫。锚定集成电路产业发展面临的人才紧缺 一款“方盒子”，今天在北美引起热议。Rivian R2 开启预售，车长和 Model Y 相近，动力比 Model Y 更猛，卖得比 Model Y 还贵。配备 11 个摄像头和 5 个雷达，目标实现 L3 级自动驾驶。但是新车交付时间，能不能早于马斯 21世纪经济报道 记者郑雪 北京报道保护知识产权就是保护创新。面对新业态、新技术，知识产权如何发力？中小企业作为创新主体，又该如何破解知识产权保护难题？知识产权检察是知识产权保护体 五菱和比亚迪同一天“出招”，抢滩纯电小车市场 五菱汽车和比亚迪选择在同一天加码纯电小型车市场。 3月6日，五菱汽车旗下五菱缤果PLUS正式上市，新车定位为A0级五门纯电SUV，为401km和510km两种续航，厂商指导价分 21世纪经济报道记者张梓桐 上海报道全国两会进行时，围绕区域交通的话题得到代表、委员的热议。在这其中，南通综合交通枢纽正在加快新出海口建设。2019年“规划建设南通通州湾长江集装 。本文链接：梅赛德斯-奔驰集团第二季度销售额 367.4 亿欧元，同比下降 3.9%http://www.sushuapos.com/show-4-9377-0.html
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