7 月 31 日消息，中国汽车制造商 6 月在欧洲电动汽车市场份额达到创纪录的 11%，这主要是因为欧盟对中国进口电动汽车的新关税即将生效，消费者抢在关税上涨之前购车。
数据显示，包括英国在内，6 月欧洲电动汽车注册量约为 2.3 万辆，比五月增长 72%。
数据分析公司 Dataforce 指出，上汽集团旗下英国品牌 MG 销量增长最为迅猛，销量接近 1.34 万辆，远超竞争对手比亚迪的近 4000 辆。但 40% 的 MG 电动汽车被经销商注册，而非消费者，进一步表明了关税生效前的销售热潮。
与比亚迪汽车相比，上汽集团需缴纳 38% 的欧盟最高关税，自 7 月 5 日起，比亚迪汽车则被征收 17% 的关税。
欧盟各国为刺激电动车消费推出了补贴政策，例如意大利的 2 亿欧元补贴在 9 小时内就被抢光。
中国海关最新数据显示，欧盟和英国今年上半年占据了中国电动汽车出口总额的近一半。其中，英国占比 12%，欧盟占比 36%，而美国仅为 1%。巴西和澳大利亚是第三大最重要的市场，各占总销售额的 7%，其次是泰国、阿联酋和韩国，各占 4%，以色列占 3%。
西班牙 BBVA 银行的研究显示，中国汽车在欧洲的售价通常是其国内售价的两倍。例如，比亚迪入门级车型海豚在欧洲售价超过 3 万英镑（备注：当前约 27.9 万元人民币），几乎是中国国内售价的三倍。相比之下，极星 3 在英国售价 5.3 万英镑，仅比中国售价高 64%。
欧洲最大的中国电动汽车市场是德国、英国和法国，其次是挪威、比利时和意大利。六月欧洲共售出 20.8872 万辆电动汽车，其中德国售出 4.34 万辆，环比下降 18%；英国销量增长 7.4% 至 3.4 万辆；法国销量下降 10% 至近 3 万辆。
欧洲汽车工业协会（ACEA）数据显示，2023 年包括特斯拉和欧盟品牌在内的中国制造的纯电动汽车（不包括插电式混合动力汽车）占欧洲总销量的 21.7%，高于 2020 年的 2.9%。其中，中国品牌占 8% 的市场份额。
近日，斯巴鲁发布了一张WRX Club Spec Edition的官图。该车型是为庆祝斯巴鲁WRX在澳大利亚上市30周年而推出的，配备STI风格大尺寸扰流板、Brembo刹车和Recaro运动座椅。新车在动力方面并未升级，搭载2.4T水平对置四缸 南方财经全媒体记者冯玉怡 施诗 北京报道今年政府工作报告提出，推动外贸质升量稳，积极扩大优质产品进口，全面实施跨境服务贸易负面清单，出台服务贸易、数字贸易创新发展政策，办好进博会 当前正值春耕备耕关键时期，党中央、国务院高度重视农资质量问题，要求严格整治不合格产品，严厉打击制售假冒伪劣行为，净化农资市场，维护农民权益。近日，农业农村部、最高人民法院、最高人民 3 月 10 日消息，据广汽集团官方公众号昨日晚间推文，3 月 8 日，广汽飞行汽车 GOVE 在广州 CBD 上空进行飞行展示，首次完成在城市公众复杂低空环境进行飞行验证，为广汽城市空中交通示范运行探索迈出了重要一步。据介 3月9日消息，在自动驾驶领域，特斯拉当前可以说是非常独特的，因为其坚持采用纯视觉方案，而非不少国内厂商使用的带有激光雷达的“融合感知”，不过有一家品牌则坚定地跟随特斯拉采用纯视觉，它正是极越汽车 南方财经全媒体见习记者林鹏 广州报道在全国两会广东代表团中，有一位被称为“贡柑妹妹”的代表陈慧，她是德庆县东璞生态农业有限公司的党支部书记、负责人，同时也是一位返乡创业大学生， 。本文链接：避税潮助推中国电动汽车在欧洲热销，6 月市场份额创新高http://www.sushuapos.com/show-4-9544-0.html
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