三无“手搓汽车”，何以大行其道

发布时间: 2026-05-13 12:08:09 来源：

观看：7

互联网上的一些商家公然宣称生产的“汽车”无需上牌、不用驾照、买来就能直接上路，并且价格非常便宜。但热销的所谓“汽车”，根本没有正规生产资质……

01

电动四轮车网络销售火爆

厂房里粗放组装无安全保障

在各大短视频平台上，一些卖家打着“源头工厂”的旗号，声称仅需万元左右就能买到各种外形酷似豪车的电动四轮代步车，并承诺这些车辆无需驾照、不用上牌，即可上路行驶。

《财经调查》记者应聘进入一家位于金乡县的重鑫商贸公司开展卧底调查。记者看到，就在办公室门外的大片空地上，停放着近百台不同款式、颜色各异的电动四轮车。销售人员时不时会从办公室走出，对着这些车辆和客户进行视频通话，详细讲解车辆细节，进行推销。

在整个销售过程中，“是否需要驾驶证”是买家最常询问的问题，对此，所有销售人员的回答都高度一致：不需要。

但国家规定，机动车上路行驶，驾驶人员必须持有相应的驾照，显然，不用驾照只是商家的虚假宣传。公司的销售人员明知这样的四轮代步车无法上牌照，却用“低速车牌照”编造谎言，打消客户顾虑、促成交易。

商家之所以能钻这样的空子，核心在于购车客户多为老年人，他们对交通法规了解不深入，且大多居住在交通管制相对宽松的村镇地区。一旦被交管部门查处，这些电动四轮车上路行驶依旧属于违规行为，购车者只能自担风险。

商家承诺客户一旦下单，工厂便会立即启动车辆生产，从生产组装到物流配送，全程大约10天，就能将车辆送到客户家中。

在距公司不远处的物流点停车场，记者看到现场停放着上百辆不同款式的电动四轮车。

记者在物流点从其他四轮车销售公司的工作人员口中得知，这类违规四轮代步车是分别从车壳厂采购车壳、从电池厂家购进电池、从电机厂买来电机，再自行组装而成。对外宣称的所谓“源头工厂”，实际上只是零散的私人组装小作坊。

卧底的时间里，记者找机会走进了组装厂房，目睹了这些电动四轮车的组装过程，整个组装流程工序简单、操作粗放。这家重鑫商贸公司实际上没有取得任何机动车辆生产资质。

车辆的电池安装，是在距离重鑫商贸公司几十米远的另一处院子内进行的。销售人员告诉记者，只要不安装电池，监管部门就不能认定车辆是机动车，这是他们逃避监管的惯用伎俩。

02

展示“三轮车”实际做“四轮车”买卖

展会上暗箱销售四轮电动车零部件

跟随业内人士的指引，记者来到位于华东某地的丰县新能源产业园区，在一场电动车展览会上，记者走访多个生产厂家后了解到，依据相关法规，非标电动四轮车已被明确列为违规车辆，因此禁止在展会公开陈列展示。但商户们仍在私下生产、售卖电动四轮车的车壳、电池、电机，对外依旧可正常订货采购。

无论是电池经销商还是电机经销商，均明确表示会为非标电动四轮车配套供货。甚至不少商家还坦言，可以根据客户需求虚标参数，夸大电池容量与电机功率。

所有的零配件制造商都知道，这类电动四轮车本身就属于违规车辆，不应流入市场。而且部分车辆搭载的电池、电机甚至还会存在参数虚标问题，整车质量根本无从保障，消费者权益也因此受到严重侵害。但只要有人来订货，他们的零配件就可以照常销售，真实用途，他们也并不深究。

03

伪造合格证、电池以旧代新

“三无”电动四轮车流向市场

危害道路交通安全

记者以采购商身份，实地走访车壳生产企业及电池生产厂家。在单县的梦圆车业，企业工作人员告诉记者，这种违规电动四轮车的车壳，工厂出货量十分可观。

记者接连走访多家车壳生产厂家后发现，厂家对于自己生产的车壳产品是否违规心知肚明。厂家承认，此类电动四轮车既无合规资质，也无法上牌备案。而对于生产所需的正规手续，厂家更是直言根本无需办理，暗地里生产就行。

如此大量的车壳部件销售出去，这些厂家伪造合格证、不标注厂名，缺失3C认证和工信部准入资质，变相为违规电动四轮车辆流通大开方便之门。

在华东某地优马电池厂的生产车间，记者了解到违规电动四轮车都在普遍使用拆机电池。所谓拆机锂电池是指从废旧设备，如新能源汽车中拆卸下来，经过重新组装、翻新等工序后再次使用的锂电池。

在电池厂销售人员发送给记者的报价单中可以看到，以“60V 100Ah”规格的磷酸铁锂电池为例，全新电芯售价3300元，但同规格拆机款价格仅需2500元，仅一单差价就达到800元，且随着电芯规格增大，差价也会越来越高。

拆机电池属于废旧动力电池范畴，这类电池不仅续航衰减快、使用寿命大幅缩短，还存在短路、起火、爆炸等重大安全隐患。

　　机票扩大免费退改范围：航司越“卷”消费者越得利　　　然玉　　1月10日起，南航、东航新版机票退改规则生效。根据公告，南航、东航扩大了客票免费退改范围，放宽了因病退改规则，并新增了票价波动的退票规则等。被视为“ 　　锦绣中国年 | 天津重点监测商贸企业春节假期销售额同比增11.2%　　中新网天津2月18日电 (记者王君妍通讯员王张欣悦)今年春节假期为期8天，是一个“超级假期”，消费市场火爆程度也尤盛往日。记者从天津市商务局　　买买买！去年中国奢侈品市场达到6077亿元，约占全球22% 　　中国消费者“点燃”奢侈品市场　　羊城晚报记者陈泽云　　中国人“买买买”奢侈品的热情和实力又回归了！　　近日，全球最大奢侈品巨头LVMH发布了2023年全年　　最长春节假期收官：多地接待游客远超往年，“南北互换”流动趋势明显　　澎湃新闻记者唐莹莹　　2月17日正月初八，为期8天的史上最长春节假期正式收官。　　根据全国各地文旅部门、热门景区以及多家在线旅游平台的数　　中新经纬2月23日电(罗琨实习生徐畅)“中国确实是面向未来的全球技术中心，我很高兴又一次来到中国，在这里进行深入研究。”近日，科勒集团全球首席品牌官赛米・巴尔(Samie Barr)在广州接受中新经纬专访时表示。赛米　　广西南宁新能源全产业链加快成型　　中新网南宁2月22日电 (黄令妍韦雅丹)广西南宁市工信局党组书记、局长卢晴22日介绍，当地新能源全产业链加快成型，比亚迪、多氟多等一批重大项目投产，龙电华鑫、宸宇富基等项目落。

本文链接：三无“手搓汽车”，何以大行其道http://www.sushuapos.com/show-5-100829-0.html

声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。

上一篇：这部电影，为何“宁可亏本”也要拍？

下一篇： 6岁男童吃生菜包烤肉后满身瘀斑，医生看到化验单后倒吸一口气……

三无“手搓汽车”，何以大行其道

热门资讯

推荐资讯

社会最热文章