中国发展网讯 “叮——”手机屏幕亮起，结束一天忙碌的巨化园区工人王斌看了眼取件通知，在宿舍楼下的智能快递柜前输入验证码，几秒钟后，一个来自老家江苏的包裹应声弹出。“以前取快递得专门跑到市区驿站，来回耽误时间。现在下班路上顺手就取了，省下来的时间能多睡会儿觉、多给家里打个电话。”王师傅笑着说。
这看似平常的一幕，是甘肃玉门市打通寄递服务“最后一公里”的民生实践。
甘肃巨化项目施工地离城区较远。项目建设以来一直没有快递网点，快递车辆无法进入。工人的包裹只能攒到休息日，自行前往市区取件。路途远、耗时长，取件成了大家的一件烦心事。
玉门市得知这一情况后，组织人员到园区走访，听取工人意见，与生活区管理方和老市区管委会共同商议解决办法。最终在生活区内划定一块服务区域，搭建彩钢活动板房，接通电力和网络。
今年春节过后，35组智能快递柜在工人宿舍楼下安装到位。这些柜子配备监控和身份验证功能，取件全程可追溯。后台数据显示，目前日均快件量约500件，取件效率较以往提升八成。工人们不出生活区即可收寄包裹。
智能快递柜解决了“取件远”的问题，玉门市又将目光投向更高效的服务方式。
在玉门新市区一家邮政综合便民服务站门口，一辆无人驾驶快递车正在装货。这辆车没有驾驶室，搭载多套感应设备，能够识别交通信号、避让行人和车辆，自主完成变道、转向等操作。站点负责人王春燕介绍，该车每天运行两趟，单次可装载400至500件快件，可达40公里/小时，满电续航150公里 。
放眼全市，智能化寄递服务已渐成规模。目前，玉门市投入使用新能源无人配送车3辆，日配送效率提升35%，与燃油车相比，单台无人车每年可节省成本约1.5万元。全市投入智能快递柜82组，共23771个格口，建设城乡无人值守便民驿站，实现 8 个乡镇、9个居民小区、1处产业园区全覆盖。从厂区到社区，从城市到乡村，一批批智能化设备的应用，正在改变传统的末端配送方式。
小小包裹连着万家冷暖，快递设施的迭代升级，一头连着产业用工保障，一头牵着城乡百姓日常。从无处取件、奔波取件，到柜机进村入园、无人车穿梭街巷，玉门市以精细化寄递便民举措，把一件件民生实事落在细微之处，让方寸包裹满载民生温度，切实把寄递便利送到群众家门口。（靳娜娜 王磊）
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