中国发展网讯 “叮——”手机屏幕亮起,结束一天忙碌的巨化园区工人王斌看了眼取件通知,在宿舍楼下的智能快递柜前输入验证码,几秒钟后,一个来自老家江苏的包裹应声弹出。“以前取快递得专门跑到市区驿站,来回耽误时间。现在下班路上顺手就取了,省下来的时间能多睡会儿觉、多给家里打个电话。”王师傅笑着说。
这看似平常的一幕,是甘肃玉门市打通寄递服务“最后一公里”的民生实践。
甘肃巨化项目施工地离城区较远。项目建设以来一直没有快递网点,快递车辆无法进入。工人的包裹只能攒到休息日,自行前往市区取件。路途远、耗时长,取件成了大家的一件烦心事。
玉门市得知这一情况后,组织人员到园区走访,听取工人意见,与生活区管理方和老市区管委会共同商议解决办法。最终在生活区内划定一块服务区域,搭建彩钢活动板房,接通电力和网络。
今年春节过后,35组智能快递柜在工人宿舍楼下安装到位。这些柜子配备监控和身份验证功能,取件全程可追溯。后台数据显示,目前日均快件量约500件,取件效率较以往提升八成。工人们不出生活区即可收寄包裹。
智能快递柜解决了“取件远”的问题,玉门市又将目光投向更高效的服务方式。
在玉门新市区一家邮政综合便民服务站门口,一辆无人驾驶快递车正在装货。这辆车没有驾驶室,搭载多套感应设备,能够识别交通信号、避让行人和车辆,自主完成变道、转向等操作。站点负责人王春燕介绍,该车每天运行两趟,单次可装载400至500件快件,可达40公里/小时,满电续航150公里 。
放眼全市,智能化寄递服务已渐成规模。目前,玉门市投入使用新能源无人配送车3辆,日配送效率提升35%,与燃油车相比,单台无人车每年可节省成本约1.5万元。全市投入智能快递柜82组,共23771个格口,建设城乡无人值守便民驿站,实现 8 个乡镇、9个居民小区、1处产业园区全覆盖。从厂区到社区,从城市到乡村,一批批智能化设备的应用,正在改变传统的末端配送方式。
小小包裹连着万家冷暖,快递设施的迭代升级,一头连着产业用工保障,一头牵着城乡百姓日常。从无处取件、奔波取件,到柜机进村入园、无人车穿梭街巷,玉门市以精细化寄递便民举措,把一件件民生实事落在细微之处,让方寸包裹满载民生温度,切实把寄递便利送到群众家门口。(靳娜娜 王磊)
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