本报记者 梁傲男
2026年暑期旅游旺季启幕，国内航线燃油附加费再次迎来下调，为即将升温的出行市场增添利好。
7月1日，九元航空有限公司发布《关于调整国内航线燃油附加征收标准的通知》。自7月5日零时起的国内客票下调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准，800公里（含）以下航线调整为50元，800公里以上航线调整为100元。与调整前相比，分别降低了30元和50元。
飞猪方面表示，已收到部分航空公司通知，国内航线燃油附加费征收标准将于7月5日零时（以出票时间为准）起进行调整。
广东外语外贸大学南国商学院教授郭佳告诉《证券日报》记者：“目前国内各航司的国内航线燃油附加费实行统一标准，由国家相关部门依据联动机制调整。近期国际航空煤油价格持续走低，为附加费下调提供了空间。”
这是国内航线燃油附加费在今年5月份达到年内峰值后的第二次下调。截至目前，该费用已较年内最高点下降约四成，旅客出行成本显著回落。
飞猪国内机票业务负责人向敏对《证券日报》记者表示：“暑期旅游旺季预订高峰即将到来，此次燃油附加费下调将进一步降低旅客出行成本，有望加速释放暑期出行需求。”
价格变化可能同步影响旅客的购票节奏，同程研究院首席研究员程超功对《证券日报》记者表示：“大部分旅客可能会期待燃油费进一步走低，从而调整提前购票的习惯，例如从提前一个月购票改为提前一两周下单。”
今年暑期机票价格整体处于近年来的相对低位。去哪儿数据显示，受到暑运航班加班及今年中小学放假较晚影响，2026年，含燃油基建费用的暑期机票与去年相比稳中有降。
去哪儿大数据研究院研究员杨涵表示：“今年多地中小学集中在7月10日前后放假，但航空公司从7月初便开始执行暑运加班航班，整体航班量和执飞率均保持高位。航班供给充足而客流高峰尚未完全到来，使得7月上旬机票价格较去年同期明显偏低。预计今年暑运客流高峰将整体后移，呈现出‘启动较晚、后劲更足’的特征。”
暑期也是全年出入境游的旺季。近期，九元航空有限公司、上海吉祥航空股份有限公司等多家航司纷纷宣布下调东南亚、欧美等国际航线的燃油附加费，出境出行成本随之降低，进一步助推了暑期出入境游热度。
从行业基本面观察，暑运依然是航空公司全年利润兑现的关键窗口期。航旅纵横数据显示，截至6月30日，7月份国内航线机票预订量已超过1580万张，出入境航线机票预订量超过497万张，出行需求释放势头明显。
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