中新网宁波10月7日电 国庆假期，走进宁波舟山港，依然是一片繁忙景象。港区内，来回穿梭的氢能集卡、远程操作的智能桥吊，勾勒出了一幅现代化港口图景；海岸线上，一艘艘完成装卸作业的远洋巨轮从这座东方大港出发，驶向世界。
从新中国成立初期的一个港区、一座浮码头、年货物吞吐量不足4万吨，到如今的19个港区、170多座万吨级以上大型深水泊位、全球唯一年货物吞吐量超10亿吨……75年间，宁波舟山港实现了从内河港到河口港、再到海港的跨越，成为中国开放发展的一个缩影。
从河埠码头走向港通天下
回望20世纪50年代到70年代，宁波港还是一个囿于甬江口的内河小港。
彼时，宁波港的承载能力十分有限，由于海水涨潮时带进来的大量泥沙不断在甬江口淤积，500吨以上的船非常少见。甬江口码头停靠的基本是中国几吨到十几吨的货船，个头都不大，运载货物大多以化肥、粮食、白糖等紧缺商品为主，进口商品很少。
1978年，浙江省首座万吨级煤炭码头——镇海港区煤炭码头简易投产，宁波港口实现了从内河港向河口港的跨越。
该港区煤炭码头投产后，宁波港口的单一泊位靠泊能力从3000吨级提升至万吨级，一举打破浙江省煤炭供应只能由上海港通过火车或船舶转运的局面，不仅减轻了上海港的疏港压力，还缓解了宁波市及周边地区的用煤紧张局面。
1979年6月1日，经国务院批准，宁波港正式对外开放。1987年，国家正式批准建设北仑港区二期工程的6个深水泊位，其中包括集装箱、通用泊位。
1991年9月29日，随着一个个集装箱被顺利吊装上“益河”轮，北仑港区二期工程一阶段顺利投产，终结了大陆沿海港口不能接卸第四代集装箱船的历史。当天，宁波至美国东海岸纽约、查尔斯顿、休斯敦的国家核心班轮干线同步开通，宁波港口正式进入国家远洋干线港序列。
2001年底，中国正式加入世界贸易组织，为港口带来了新机遇和新挑战。如何在管理经营上进一步与国际接轨，成了港口新的“成长烦恼”。
《@改革开放45年——Z世代探寻浙江奇迹》一书中记录了这样一个细节：2002年，宁波港务局向当时集装箱全球排名第14位的美国“纽约—新泽西”港发出想去学习考察的传真，却被婉拒了。对此，宁波港口奋斗者并没有轻言放弃，他们更加清醒地认识到：有作为才有地位，拼搏创业才是唯一出路。
在“八八战略”指引下，2003年，宁波港口正式启动“二次创业”，开航线、拓市场、打品牌、强服务，在短短几年时间里，实现了集装箱运输业务“从小到大”的跨越式发展。
此后，宁波港开始走向世界舞台。在被“婉拒”的第五年，宁波港口企业负责人随浙江访美代表团来到“纽约—新泽西”港，对方改口称宁波港为“老大哥”，因为他们的集装箱排名已经被宁波港超越。
《中国港口运行分析报告(2024)》显示，2023年，中国外贸海运量占世界海运量的30.1%，较上年上升2.2个百分点。其中，宁波舟山港年货物吞吐量连续15年位居全球第一，年集装箱吞吐量稳居全球第三。
奋力建设“世界一流强港”
中国高水平对外开放，为经济社会发展注入了强大动力，也为港口发展提供了难得的历史机遇。
2004年4月8日，宁波港进行了“政企分开”的新一轮港口管理体制改革，宁波港集团有限公司正式成立。这是宁波港管理体制的又一次重大改革。2006年1月1日，宁波-舟山港名称正式启用，掀开了宁波、舟山两港一体化发展的新篇章。
在实现宁波舟山港一体化运营基础上，嘉兴港、温州港、台州港和义乌国际陆港等相关港口资产的整合也相继完成。
2015年8月28日，浙江省海港投资运营集团有限公司揭牌成立。浙江省沿海港口一体化整合形成了以宁波舟山港为主体、浙东南沿海港口和浙北环杭州湾港口为两翼、联动发展义乌港及其他内河港口的“一体两翼多联”的港口发展格局。
如今，除了选择公路运输，还可以选择海河联运、海铁联运、江海联运等多种物流模式，货走宁波舟山港。而宁波舟山港也已成为超级大港，300余条集装箱航线连接着全球200多个国家和地区的600多个港口。
在港口运输生产蓬勃发展的同时，宁波舟山港“智慧港”“绿色港”建设也取得长足进步。
如今，集装箱进出口全程无纸化、集卡运输交易平台、线上电子装箱单预录入等线上业务，让码头业务“最多跑一次”成为现实；智能理货、桥吊和龙门吊远程控制等智能化项目，不仅有效降低了作业人员的劳动强度、企业的用工成本，更有力助推了港口生产效率的提升。
“以前不管刮风下雨，桥吊司机都要爬到几十米高的设备上去作业。如今，他们只需要坐在办公室里远程操作设备就行。”和集装箱打了20多年交道的全国劳模、宁波北仑第三集装箱码头有限公司吊班大班长竺士杰说。
涛声越千年，风起再扬帆。在中国绵延的海岸线上，港口的变迁也浓缩着时代的变迁。新时代，启新航，在进一步全面深化改革的新征程上，宁波舟山港正锚定“2027年基本建成世界一流强港”的目标加速驶进。
中新网宁波10月7日电 国庆假期，走进宁波舟山港，依然是一片繁忙景象。港区内，来回穿梭的氢能集卡、远程操作的智能桥吊，勾勒出了一幅现代化港口图景；海岸线上，一艘艘完成装卸作业的远洋巨轮从这座东方大港出发，驶向世界。
从新中国成立初期的一个港区、一座浮码头、年货物吞吐量不足4万吨，到如今的19个港区、170多座万吨级以上大型深水泊位、全球唯一年货物吞吐量超10亿吨……75年间，宁波舟山港实现了从内河港到河口港、再到海港的跨越，成为中国开放发展的一个缩影。
从河埠码头走向港通天下
回望20世纪50年代到70年代，宁波港还是一个囿于甬江口的内河小港。
彼时，宁波港的承载能力十分有限，由于海水涨潮时带进来的大量泥沙不断在甬江口淤积，500吨以上的船非常少见。甬江口码头停靠的基本是中国几吨到十几吨的货船，个头都不大，运载货物大多以化肥、粮食、白糖等紧缺商品为主，进口商品很少。
1978年，浙江省首座万吨级煤炭码头——镇海港区煤炭码头简易投产，宁波港口实现了从内河港向河口港的跨越。
该港区煤炭码头投产后，宁波港口的单一泊位靠泊能力从3000吨级提升至万吨级，一举打破浙江省煤炭供应只能由上海港通过火车或船舶转运的局面，不仅减轻了上海港的疏港压力，还缓解了宁波市及周边地区的用煤紧张局面。
1979年6月1日，经国务院批准，宁波港正式对外开放。1987年，国家正式批准建设北仑港区二期工程的6个深水泊位，其中包括集装箱、通用泊位。
1991年9月29日，随着一个个集装箱被顺利吊装上“益河”轮，北仑港区二期工程一阶段顺利投产，终结了大陆沿海港口不能接卸第四代集装箱船的历史。当天，宁波至美国东海岸纽约、查尔斯顿、休斯敦的国家核心班轮干线同步开通，宁波港口正式进入国家远洋干线港序列。
2001年底，中国正式加入世界贸易组织，为港口带来了新机遇和新挑战。如何在管理经营上进一步与国际接轨，成了港口新的“成长烦恼”。
《@改革开放45年——Z世代探寻浙江奇迹》一书中记录了这样一个细节：2002年，宁波港务局向当时集装箱全球排名第14位的美国“纽约—新泽西”港发出想去学习考察的传真，却被婉拒了。对此，宁波港口奋斗者并没有轻言放弃，他们更加清醒地认识到：有作为才有地位，拼搏创业才是唯一出路。
在“八八战略”指引下，2003年，宁波港口正式启动“二次创业”，开航线、拓市场、打品牌、强服务，在短短几年时间里，实现了集装箱运输业务“从小到大”的跨越式发展。
此后，宁波港开始走向世界舞台。在被“婉拒”的第五年，宁波港口企业负责人随浙江访美代表团来到“纽约—新泽西”港，对方改口称宁波港为“老大哥”，因为他们的集装箱排名已经被宁波港超越。
《中国港口运行分析报告(2024)》显示，2023年，中国外贸海运量占世界海运量的30.1%，较上年上升2.2个百分点。其中，宁波舟山港年货物吞吐量连续15年位居全球第一，年集装箱吞吐量稳居全球第三。
奋力建设“世界一流强港”
中国高水平对外开放，为经济社会发展注入了强大动力，也为港口发展提供了难得的历史机遇。
2004年4月8日，宁波港进行了“政企分开”的新一轮港口管理体制改革，宁波港集团有限公司正式成立。这是宁波港管理体制的又一次重大改革。2006年1月1日，宁波-舟山港名称正式启用，掀开了宁波、舟山两港一体化发展的新篇章。
在实现宁波舟山港一体化运营基础上，嘉兴港、温州港、台州港和义乌国际陆港等相关港口资产的整合也相继完成。
2015年8月28日，浙江省海港投资运营集团有限公司揭牌成立。浙江省沿海港口一体化整合形成了以宁波舟山港为主体、浙东南沿海港口和浙北环杭州湾港口为两翼、联动发展义乌港及其他内河港口的“一体两翼多联”的港口发展格局。
如今，除了选择公路运输，还可以选择海河联运、海铁联运、江海联运等多种物流模式，货走宁波舟山港。而宁波舟山港也已成为超级大港，300余条集装箱航线连接着全球200多个国家和地区的600多个港口。
在港口运输生产蓬勃发展的同时，宁波舟山港“智慧港”“绿色港”建设也取得长足进步。
如今，集装箱进出口全程无纸化、集卡运输交易平台、线上电子装箱单预录入等线上业务，让码头业务“最多跑一次”成为现实；智能理货、桥吊和龙门吊远程控制等智能化项目，不仅有效降低了作业人员的劳动强度、企业的用工成本，更有力助推了港口生产效率的提升。
“以前不管刮风下雨，桥吊司机都要爬到几十米高的设备上去作业。如今，他们只需要坐在办公室里远程操作设备就行。”和集装箱打了20多年交道的全国劳模、宁波北仑第三集装箱码头有限公司吊班大班长竺士杰说。
涛声越千年，风起再扬帆。在中国绵延的海岸线上，港口的变迁也浓缩着时代的变迁。新时代，启新航，在进一步全面深化改革的新征程上，宁波舟山港正锚定“2027年基本建成世界一流强港”的目标加速驶进。
中新经纬1月12日电 “上海市消保委”微信号12日发布2023年投诉情况通报。其中提到“小程序”“短视频”夸大宣传问题突出等7方面问题。 据通报，2023年上海市消保委共处理消费者投诉422874件，同比上升36.68%，推进 国家粮食和物资储备局紧急部署做好寒潮雨雪天气应对工作 中新网北京2月18日电 (记者 陈溯)据气象部门预测，近期我国出现大范围寒潮雨雪天气，中央气象台18日将寒潮预警提升至橙色，且本轮寒潮天气过程与春运假期后 多地景区人气旺 世界同享中国年 龙年旅游消费迎来火爆开局 本报记者 潘福达 多家景区门票售罄约满、多地酒店“一房难求”、出入境旅游均增长明显……春节假期旅游消费火爆，成为拉动居民消费的主力军。根 作者：王成（广西师范大学副教授、广西高校人文社科重点研究基地广西师范大学马克思主义理论与区域实践研究中心研究员）日前，习近平总书记在主持中共中央政治局第十一次集体学习时指出：“发展新质生 中国经济导报、中国发展网讯 为加快构建“一区三圈四园”产业发展新格局，发挥商务楼宇安商引商的引擎作用，2月21日，《海口市秀英区促进楼宇经济高质量发展扶持政策（试行）》（以下简称《扶持政策》）发布实施， 实习期“双向侵权”如何破解？ 劳动时间长，拿到的报酬却很微薄；实习岗位上受了伤，无法获得工伤赔偿……权益受侵害难维权，让职校生实习遭受到多方诟病。与此同时，用心培养后很难留住优秀实习生，付出的人力物力“竹 。本文链接：向海图强 全球第一大港的“新”与“变”http://www.sushuapos.com/show-5-29166-0.html
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