中新社西宁10月15日电 (李隽 刘建军 周悦翔)据中国铁路青藏集团有限公司(以下简称青藏集团公司)消息，至15日20时，随着格库铁路青海段最后一个新开车站——呼伦河站的顺利开通，标志着格库铁路扩能改造主体工程顺利完工，运输效能得到进一步释放。
图为10月14日，格库铁路呼伦河站施工现场。刘建军 摄
格库铁路被誉为“大漠新丝路”，东起青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市，西至新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市，线路全长1213公里。
格库铁路是继兰新铁路、临哈铁路后的第三条铁路进出疆大通道，承担着新疆南疆地区与青海西部等地的物资运输任务。它既是中国西北铁路骨干网络的重要组成部分，也是中国西部地区经济社会发展和能源保障供应的重要通道。
资料图为8月26日，格库铁路格尔木南站施工现场。东科力加 摄
据介绍，此次格库铁路青海段扩能改造工程主要包括增开20个预留会让站、改造5个既有站和相应配套设施。
格库铁路青海段工程改造完成后，格库铁路青海段列车开行可由目前的13对提升至19对，运输能力由目前的每年1600万吨提升至每年3300万吨，将有效缓解出疆通道运能紧张现状。
中新社西宁10月15日电 (李隽 刘建军 周悦翔)据中国铁路青藏集团有限公司(以下简称青藏集团公司)消息，至15日20时，随着格库铁路青海段最后一个新开车站——呼伦河站的顺利开通，标志着格库铁路扩能改造主体工程顺利完工，运输效能得到进一步释放。
图为10月14日，格库铁路呼伦河站施工现场。刘建军 摄
格库铁路被誉为“大漠新丝路”，东起青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市，西至新疆维吾尔自治区巴音郭楞蒙古自治州库尔勒市，线路全长1213公里。
格库铁路是继兰新铁路、临哈铁路后的第三条铁路进出疆大通道，承担着新疆南疆地区与青海西部等地的物资运输任务。它既是中国西北铁路骨干网络的重要组成部分，也是中国西部地区经济社会发展和能源保障供应的重要通道。
资料图为8月26日，格库铁路格尔木南站施工现场。东科力加 摄
据介绍，此次格库铁路青海段扩能改造工程主要包括增开20个预留会让站、改造5个既有站和相应配套设施。
格库铁路青海段工程改造完成后，格库铁路青海段列车开行可由目前的13对提升至19对，运输能力由目前的每年1600万吨提升至每年3300万吨，将有效缓解出疆通道运能紧张现状。
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