11月1日是长三角生态绿色一体化发展示范区揭牌成立五周年。今年年内，沪苏湖高铁线、上海地铁17号线西延伸线等多条城际线、高铁线将建成通车，未来示范区内将实现30分钟快速互通到达。
记者来到了上海轨道交通17号线西延伸线的西岑站，经过3年多的建设，线路已进入空载试运营阶段。未来，上海轨交17号线将和沪苏嘉城际铁路在这里实现同站换乘。
上海申通地铁建设集团第二分公司副总经理 王超群：我们17号线西延伸工程预计今年年内开通初期运营，在西岑站通过城市轨道交通和城际铁路的无缝衔接，提升了上海、苏州、嘉兴一小时生活圈的活力。
在示范区的另一边，苏州南站的建设也将于今年内完成建设投入使用。沪苏嘉城际铁路、沪苏湖高铁、水乡旅游线城际铁路、苏州轨道交通10号线，以及公路运输等多种交通模式将在这里汇集，西侧还预留了水上码头，且低空飞行基础设施也正在研究中，一个公铁水空一体化的现代化立体综合性客运枢纽正在逐渐成形。
长三角生态绿色一体化发展示范区执委会生态规建部高级主管 王健：未来我们将形成对外联通畅通，对内板块联动的一个综合交通体系。将切实保障和服务整个示范区的开发建设。
低空经济高速起飞 串联产业协同发展
五年来，示范区区域内的各产业以科技智慧驱动绿色创新融合发展，形成了一条条产业链，其中低空经济正以它丰富的应用场景为许多行业带来了新机遇。
长三角示范区内正在形成多个低空经济产业群，它们的高速发展也为长三角产业协同发展提供了重要支撑。
无人机物流配送、农业无人机护航农林植保、载人无人机加强互联互通，低空飞行的应用场景在示范区内持续拓展。
某无人机科技公司上海负责人 孙标：目前我们头部的商业场景，主要是从上海到浙江舟山的海鲜航线。我们已经实现了常态化使用，基本上每天可以飞行10个架次左右。
低空飞行要高速起飞更要安全起飞，除了“硬基建”，低空经济的基础设施和服务保障离不开低空通信、导航、数字调度等“软基建”的支撑。长三角区域内相关部门也正在不断做好低空飞行的安全、制度保障。
华东无人机基地负责人 薛彬：我们针对现在低空企业所需的商业化输出，也做了相应的应用服务平台。还有就是我们整个空地设施的改善，考虑到目前整个无人机发展已经往更大机型，比如说像吨级飞机在扩展，我们现在也在规划新的起降场地。
生态联保共治 推动绿色发展
长三角生态绿色一体化发展示范区的发展离不开绿色底色，五年来生态联保共治，在水环境、大气治理、土壤、空间规划等各方面集中实践和示范了城水共生、活力共享、区域共享的发展理念。
本月内，位于沪苏省际边界、示范区“水乡客厅”北缘的23公里元荡生态岸线即将全线贯通。
从曾经的劣Ⅴ类水质，到现在水清岸绿、鸥鹭翩飞、游人如织，元荡岸线成为长三角生态绿色一体化发展示范区的发展缩影，优美的环境吸引了不少游客欣赏美景。
方厅水院作为长三角生态绿色一体化发展示范区的另一生态产业跨域共建共治项目一直备受关注。截至2024年10月份，方厅水院的上海、江苏的两座场馆已进入外墙施工及室内精装;浙江的三座场馆已完成地下室施工，地上已完成两层钢柱吊装，预计10月底主会馆完成结构封顶。明年年中，方厅水院项目将整体完工。
本文链接：长三角一体化示范区建设进程如何？低空经济串联产业协同发展http://www.sushuapos.com/show-5-33846-0.html
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