中国经济导报、中国发展网讯 记者王晓涛报道 日前，赛迪工业和信息化研究院（集团）四川有限公司（以下简称“赛迪四川”）研究发布了《中国城市空中交通（UAM）领先指数（2024）》。赛迪四川研究发现，短期内，取得载重、航程与成本三者的平衡，加速城市空中交通的普及是企业面临的共同任务；中长期看，平衡区和规模发展区是重点布局区域；未来，综合成本下降之后，城市群交通或与民航支线航空形成互补关系。
2026—2030年或将是企业拉开差距的第一个关键时期，适航认证的取证进度是确保企业不掉队的关键。根据相关企业适航认证时间推算，2026—2030年将是企业获取适航认证和开展商业化运营的集中时期，预计取得认证和开展商业化运营的企业合计占比将超过40%。
资本市场热潮涌动，产业总体处于融资初期，未入场资本仍有大量进场机会，2026—2030年或将进入企业融资的下一个高峰期。截至2024年9月30日，低空经济飞行器制造企业整体融资78.0亿元，融资次数达到24次。从融资轮次看，在获得融资的企业中，融资轮次在A轮及之前的企业占比为64.7%。
预计2026—2030年，随着产业发展，在政策预期更加明朗、发展趋势更加明显及企业相继获得适航认证等有利因素的叠加下，产业融资将进入下一个高峰期。
短期内复合翼构型仍占主流，构型选择从“能制造”向“高效率”转变的趋势逐步显现。从整体构型上来看，2016年至今，在城市空中交通飞行器制造企业所公布的构型中，复合翼、多旋翼和倾转旋翼占比排名前三，分别为43.9%、24.4%和17.1%。其中，复合翼和多旋翼因技术难度低成为大多数企业的首选机型，占比达到68.3%，是当前的主流构型。倾转旋翼和倾转涵道构型数量占比为24.4%。但从近两年城市空中交通飞行器整机制造企业公布的试飞以及申请型号合格证（TC）的构型来看，未来前景更好、巡航速度更高及巡航里程更远的倾转旋翼和倾转涵道正在成为主流，其合计占比为44.4%。
C端空中出行呈现出“大市场、强竞争”的格局，B端场景呈现“时间紧迫、环境极端、范围广大”的特征。一是各飞行器整机制造企业都发布了适用于空中出行的机型，表明各飞行器整机制造企业都瞄准了C端空中出行领域，可以预见，低空出行领域将出现大市场、强竞争的格局。赛迪四川预测，未来我国城市空中交通市场主要支撑来自C端的消费。二是在B端领域，时间紧迫、环境极端、范围广大成为低空B端场景选择的必要条件，如“低空+医疗急救”体现了时间紧迫的特征，“低空+消防”体现了环境极端的特征，“低空+巡检测绘”则体现了范围广大的特征。
场景成熟度和前景成为影响订单领域分布的主要因素。物流、载人航空、市政成为目前低空飞行器订单分布排名前三的领域，占比分别为58.8%、24.9%和14.8%。其中，物流和市政因场景较为成熟成为订单数量最多的领域。
制造业实力和金融市场活跃度成为影响城市空中交通飞行器制造企业区域分布的主要因素。在企业区域分布中，广东和上海企业数量并列第一。
中新经纬1月12日电 深圳市人力资源和社会保障局官方微信11日回应“深圳一公司男高管违法开除男员工”称，涉事公司经综合考虑该管理人员处理纠纷时存在不当言论及其他因素，于2023年2月对其进行降职处理，并于2023年3月 中国春节跨境游回暖：免签效应强，入境消费火 中新社北京2月18日电 (记者 夏宾)“双向奔赴”的跨境旅游在中国春节假期回暖。 随着中国对多个国家单方面免签证，与新加坡、马来西亚互免签证，推出一系列入境游便利 新华社记者戴小河与年前寒潮相比，龙年的第一轮寒潮降温幅度更大、低温持续时间更长、冻雨影响范围更广、南方降雨更强。多地气温“俯冲式”下跌，供暖供电需求攀升。煤、电、气等能源行业积极应对，全天候 “新年刚过，我已经买好了十一旅游的机票” 中新网北京2月23日电(张钰惠)在年初就买好全年的旅行机票，是一种怎样的体验？近日，三亚、哈尔滨等网红城市的天价返程机票引发关注。为了最大程度上避开高价机票，压缩旅 春节档还是挣钱的好档期吗？ 中新网北京2月23日电(记者 张曦)2024春节档已进入尾声。 如果要用一个词来形容今年的表现，无疑是“魔幻”。 一边是80.16亿创纪录的票房成绩(2024年2月10日至17日)，一边是四部电 贵州毕节：蓄势赋能谋发展 高质量推进新型工业化 中新网贵州毕节2月22日电 题：贵州毕节：蓄势赋能谋发展 高质量推进新型工业化 作者 高大涛 陈曦 中国龙年春节假期，贵州省毕节市黔西市新仁乡化屋村游人如织。 。本文链接：《中国城市空中交通（UAM）领先指数（2024）》发布http://www.sushuapos.com/show-5-38199-0.html
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