近年来，以平台经济为代表的新业态蓬勃兴起，外卖小哥、快递员、网约车司机等新就业群体的权益保护备受关注。昨天，京东宣布将从今年3月1日起逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金。继给快递小哥缴纳五险一金后，京东再次成为行业内首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。
在烈日下风雨中奔波的上千万外卖骑手，已成为城市民生保障的重要力量。目前除部分平台专送骑手外，兼职骑手占到外卖骑手的大多数，在灵活用工方式下，骑手流动性较大，平台也通常不给他们缴纳五险一金。一旦外卖骑手在工作中发生事故，由于与平台之间缺乏传统意义上的劳动关系，往往难以获得工伤救济等相关保障。
“京东为外卖全职骑手缴纳五险一金，对于整个外卖行业的规范化、健康化发展具有示范作用，能够促进外卖行业更加关注劳动者的权益保障，推动行业从无序竞争走向有序竞争，提升整个行业的服务水平和竞争力。”盘古智库高级研究员江瀚说。
记者注意到，2月11日，京东刚刚宣布开启外卖服务。除了逐步为外卖全职骑手缴纳五险一金，京东还将为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。此前，京东物流在民营物流企业中率先行动，与所有一线员工签订劳动合同并为其缴纳五险一金。统计数据显示，截至2024年12月31日，已有超过1200名一线员工从京东物流退休，他们中不仅有快递员，还涵盖了分拣员、运输司机、防损员等多个一线岗位。
在京东宣布为外卖员缴纳社保后不久，美团当日也通过官方公众号宣布，预计2025年二季度开始逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。
外卖骑手也能有社保，是新就业群体权益保护取得的突破性进展。2023年第九次全国职工队伍状况调查表明，全国职工总数为4.02亿人左右，其中新就业形态劳动者8400万人。根据人力资源和社会保障部等部门要求，自2022年7月起，北京、上海、四川等7省市的美团、货拉拉、曹操出行等7家平台企业试点新就业形态就业人员职业伤害保障，目前参保人数突破1000万人。但要让新就业群体解除后顾之忧、获得职业归属感，还需要有更充分、更全面的保障手段。
“让员工老有所养、病有所医、伤有所赔，提升员工的获得感和幸福感，不仅有助于企业吸引和留住人才，增强企业的凝聚力和竞争力，也促进外卖行业更加关注劳动者的权益保障，进而促进行业回归服务竞争和长远发展。”中国物流与采购联合会供应链专家委员杨达卿说。
近年来，以平台经济为代表的新业态蓬勃兴起，外卖小哥、快递员、网约车司机等新就业群体的权益保护备受关注。昨天，京东宣布将从今年3月1日起逐步为京东外卖全职骑手缴纳五险一金。继给快递小哥缴纳五险一金后，京东再次成为行业内首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。
在烈日下风雨中奔波的上千万外卖骑手，已成为城市民生保障的重要力量。目前除部分平台专送骑手外，兼职骑手占到外卖骑手的大多数，在灵活用工方式下，骑手流动性较大，平台也通常不给他们缴纳五险一金。一旦外卖骑手在工作中发生事故，由于与平台之间缺乏传统意义上的劳动关系，往往难以获得工伤救济等相关保障。
“京东为外卖全职骑手缴纳五险一金，对于整个外卖行业的规范化、健康化发展具有示范作用，能够促进外卖行业更加关注劳动者的权益保障，推动行业从无序竞争走向有序竞争，提升整个行业的服务水平和竞争力。”盘古智库高级研究员江瀚说。
记者注意到，2月11日，京东刚刚宣布开启外卖服务。除了逐步为外卖全职骑手缴纳五险一金，京东还将为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。此前，京东物流在民营物流企业中率先行动，与所有一线员工签订劳动合同并为其缴纳五险一金。统计数据显示，截至2024年12月31日，已有超过1200名一线员工从京东物流退休，他们中不仅有快递员，还涵盖了分拣员、运输司机、防损员等多个一线岗位。
在京东宣布为外卖员缴纳社保后不久，美团当日也通过官方公众号宣布，预计2025年二季度开始逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。
外卖骑手也能有社保，是新就业群体权益保护取得的突破性进展。2023年第九次全国职工队伍状况调查表明，全国职工总数为4.02亿人左右，其中新就业形态劳动者8400万人。根据人力资源和社会保障部等部门要求，自2022年7月起，北京、上海、四川等7省市的美团、货拉拉、曹操出行等7家平台企业试点新就业形态就业人员职业伤害保障，目前参保人数突破1000万人。但要让新就业群体解除后顾之忧、获得职业归属感，还需要有更充分、更全面的保障手段。
“让员工老有所养、病有所医、伤有所赔，提升员工的获得感和幸福感，不仅有助于企业吸引和留住人才，增强企业的凝聚力和竞争力，也促进外卖行业更加关注劳动者的权益保障，进而促进行业回归服务竞争和长远发展。”中国物流与采购联合会供应链专家委员杨达卿说。
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