昨天(15日),由工业和信息化部、国家发展改革委等五部门组织的2025年新能源汽车下乡首站活动在江苏如皋启动。
记者了解到,今年入围的新能源汽车下乡车型共有124款,相比2024年的99款,首次突破百款。车型数量扩大的同时,政府、企业、行业组织还将采取多举措赋能今年的新能源汽车下乡,让更多实惠惠及广大乡村消费者。
贴近乡村需求 加速释放消费活力
记者注意到,今年的新能源汽车下乡车型,不仅数量明显增加,车型的设计、性能等也更加贴近乡村地区消费者的需求。
在首站江苏如皋的启动现场,记者看到,不少车型都是针对乡村地区消费者进行设计的。比如,
·对于货运创业致富的消费者,不少车型拥有超大货箱空间,极大降低了运输成本。
·对于生活、生意兼顾的消费者,不少车型提供了5座、6座、7座的选择,和纯电、增程的动力形式,以满足消费者多样化的使用需求。
这家车企的相关负责人告诉记者,今年他们共有9款新能源车型入围新一轮下乡目录,不仅包括经济实惠的代步车,还有像SUV和MPV等满足多功能需求的车型。
我国的新能源汽车下乡活动始于2020年,今年是第六个年头,2020年至2024年的五年来,新能源汽车下乡取得了显著成效。
充电网络同步加速下沉
记者同时注意到,新能源汽车下乡不断深入的同时,还带动了农村地区充换电基础设施的建设,充电网络也在同步加速下沉。
在首站江苏如皋新能源汽车下乡活动的启动现场,记者看到,十余个充电桩企业进行了集中展示。不少充电桩企业的相关负责人告诉记者,越来越多的乡村消费者开始尝试新能源汽车,同时,在乡村地区的充电桩数量也在增加。
在乡村地区充电桩数量增加的同时,“私桩共享” 正为乡村充电难题提供创新解法。在浙江绍兴,游客胡先生自驾游玩时新能源汽车电量告急,通过手机App搜索,轻松找到村民家中的共享充电桩,半小时就解决了续航焦虑。
值得注意的是,今年的新能源汽车下乡,要与县域充换电设施补短板政策相结合。事实上,2025年县域充换电设施补短板试点县共有75个,而2024年是67个。试点数量的增加,无疑将与新能源汽车下乡形成良性互动。
下乡车型销量有望再创新高
从往年销量来看,新能源汽车下乡的提振作用有多大呢?
根据中国汽车工业协会的数据,2020年至2024年,新能源汽车下乡活动车型总销量呈现稳步提升趋势,从2020年的39.7万辆,增加到2024年的近760万辆。新能源汽车下乡的市场销量增速快于城市市场。
中国汽车工业协会相关负责人同时表示,根据往年惯例,部分地方会在下乡活动中发放购车优惠券,车企也会针对下乡车型推出让利优惠、售后大礼包等活动,让农村消费者能享受到更多实惠。今年新能源汽车下乡政府与参与主体多措并举,将会进一步提升下乡车型的销量,有望再创新高。
(总台央视记者 罗宏进 唐志坚 江苏台 如皋台)
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