西延高铁进入试运行阶段
中新网西安11月17日电 (杨英琦 张远)记者从中国铁路西安局集团有限公司(简称“西安铁路局”)获悉，17日上午，随着55302次试验动车组从西安北站缓缓驶出，沿着新建西安至延安高速铁路驶向延安站方向进行列车运行图参数测试，标志着西延高铁正式从联调联试阶段全面转入运行试验(简称“试运行”)阶段，全线开通运营进入倒计时。
西安铁路局运输部高铁管理科科长江坤介绍，运行试验是在前期联调联试的基础上，对开通运营准备工作进行的一次全面检验，验证各专业子系统和整体系统在模拟运营条件下的可靠性以及稳定性。运行试验期间，我们将利用不少于一个月的时间开展运行图参数测试、故障模拟和救援演练以及按图行车试验等测试项目，对列车运行时间等技术参数，轨道、信号、通信、动车组等地面和车载设备状态，以及客运组织和服务质量等进行全面测试。
11月17日，西延高铁进入试运行阶段，列车停靠在西安北站整装待发。张立丽 摄在试运行启动前，西延高铁联调联试已圆满完成各项测试任务。“从联调联试到试运行，每一步都要精雕细琢。”西安铁路局科信部高级工程师贺亚锋介绍，此次联调联试历时64天，西安铁路局联合20余家单位组建现场指挥部，以高标准、严要求推进各项试验工作，累计开行试验列车近400趟次，精准收集轨道几何参数、接触网电压、信号响应速度等各类检测数据数万条。
作为建设单位，西成客专陕西公司联合设计、施工、运营三方开展现场踏勘，将服务设施配置等运营需求融入工程全流程。该公司西延指挥部指挥长周卫民表示：“针对隧道洞口边仰坡防护、危岩落石整治等重点，我们实行‘一处一案’优化施工方案，同步推进沿线生态保护工程，确保建设与运营无缝衔接。”
值得一提的是，西延高铁动态TQI平均值(轨道质量指数)仅为1.33，实现了一次性建成高铁线路TQI指数的全国领先。“高铁线路动态TQI值通常要求低于3即可满足运营标准，而西延高铁1.33的TQI平均值，意味着轨道平顺性、稳定性已处于全国最优水平，旅客乘坐时几乎感受不到颠簸。”西安铁路局西安高铁基础设施段总工程师付炜介绍。
西延高铁正线全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。线路穿越黄土高原沟壑区，地质条件复杂，桥隧比高达91%，其中隧道47座、特大及大中桥梁67座，建设与调试难度位居国内高铁前列。
值得关注的是，西延高铁是中国西北首个一次性建成公网5G全覆盖的高速铁路，建设者们针对黄土高原复杂地形，创新采用组合式铁塔强化设备稳定性，将为旅客提供“无感上网”的优质出行体验。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的两个半小时缩短至一小时左右，对提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位，服务革命老区乡村振兴，助力推进西部大开发形成新格局具有重要意义。(完)
中国发展网讯 龙年首场强降雪来袭，2月20日上午，雄安分中心涞源养护队第一时间启动抗冰除雪保畅预案，在集中降雪前，提前进行一次有针对性、低剂量的融雪剂撒布工作，避免路面发生结冰现象，同时突出对重点路 “新年刚过，我已经买好了十一旅游的机票” 中新网北京2月23日电(张钰惠)在年初就买好全年的旅行机票，是一种怎样的体验？近日，三亚、哈尔滨等网红城市的天价返程机票引发关注。为了最大程度上避开高价机票，压缩旅 实习期“双向侵权”如何破解？ 劳动时间长，拿到的报酬却很微薄；实习岗位上受了伤，无法获得工伤赔偿……权益受侵害难维权，让职校生实习遭受到多方诟病。与此同时，用心培养后很难留住优秀实习生，付出的人力物力“竹 2023年市场监管部门检查涉企收费单位7.9万家 本报讯 记者万静 近日国家市场监督管理总局对外披露数据显示，2023年我国各级市场监管部门共检查涉企收费单位7.9万家，罚没4.3亿元，退还企业21.6亿元。其中，检查政府部 春节档还是挣钱的好档期吗？ 中新网北京2月23日电(记者 张曦)2024春节档已进入尾声。 如果要用一个词来形容今年的表现，无疑是“魔幻”。 一边是80.16亿创纪录的票房成绩(2024年2月10日至17日)，一边是四部电 加强知识产权法治保障 推动发展新质生产力 国务院新闻办公室22日举行新闻发布会，介绍国家层面知识产权案件上诉审理机制运行有关情况。截至2023年12月31日，最高人民法院知识产权法庭共受理案件18924件，审结15710 。本文链接：西延高铁进入试运行阶段http://www.sushuapos.com/show-5-78414-0.html
声明：本网站为非营利性网站，本网页内容由互联网博主自发贡献，不代表本站观点，本站不承担任何法律责任。天上不会到馅饼，请大家谨防诈骗！若有侵权等问题请及时与本网联系，我们将在第一时间删除处理。